樂清灣鐵路線路圖

文昌·樂清灣項目在售，主推63和68平板式小戶型。產權式酒店公寓36萬元/套，可直接拎包入住（70年大產權，每年6.5%的固定回報率，10年共返還65%）。3號樓68平特價觀海公寓43萬/套，2號樓68平特價公寓40.5萬/套，含1500元/平的裝修...

...悉，備受市民關注的海南省交通史上“一號工程”—東環(huán)鐵路預計將于今年年底投入運營。該項目于2007年9月開工，北起?？谘貣|海岸經文昌、瓊海、萬寧、陵水直達三亞，線路全長308公里，總投資202億元。建成后，將與海南西...

... 　　據介紹，金沙灣片區(qū)位于長流組團西側，東起粵海鐵路，南至南海大道、盈濱半島，西至海邊，北至新海港，規(guī)劃用地面積14.18平方公里（不包括海域），海岸線長約5公里。 　　 　　根據規(guī)劃，該片區(qū)功能定位為以創(chuàng)...

...通局獲悉，近幾年“大三亞”經濟圈將重點謀劃推動一條鐵路、兩條高速、三條國道的“123”交通工程建設。一條鐵路指的是海南西環(huán)貨線旅游化公交化改造工程；兩條高速指的是三亞第二繞城高速和環(huán)島高速深?？萍汲嵌胃脑?..

作為連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿區(qū)高速鐵路大通道的重要組成部分，廣湛高鐵是廣東省建設里程 長、投資 的高鐵項目，計劃于2024年建成，全線約400公里，共設10個車站，按客專雙線電氣化標準設計，設計時速350公里...7月1日...

...個高鐵站。儋州市交通運輸局局長黎秀全介紹說，為實現鐵路與公車、班線車的無縫對接，儋州采取多項便民出行措施：一是延伸原有的班線車至高鐵站，如那大至光村、那大至白馬井、那大至海頭。同時，還將根據高鐵發(fā)班時...

...三亞，較高時速250公里，全程運行90時辰。據了解，東環(huán)鐵路將于12月底正式通車運行。海南沒有電氣化鐵路、沒有城際軌道交通的歷史從此結束。 　　提前近一年完工通車 　　海南東環(huán)高鐵客運專線項目投資估算總額202.24億...

11月25日，海南西環(huán)鐵路公交化旅游化改造項目綜合交通配套工程正式啟動建設。記者從開工儀式上了解到，三亞計劃斥資59億元，進行全長106公里的西環(huán)鐵路公交化旅游化改造項目。11月25日，海南西環(huán)鐵路公交化旅游化改造項...

　　三亞市長： 　　西線老鐵路將改造成旅游線路 　　增開三亞到崖城等地短途列車 爭取明年春節(jié)前投入使用 　　坐在老鐵路的火車上，多看幾眼沿途的美景，來一場輕松的“慢旅行”，將在三亞成為現實。27日，出...

...7畝的土地，一壟壟蔬菜長勢喜人；圍墻外是寸土寸金的樂清虹橋鎮(zhèn)，高樓環(huán)抱。 　　位于黃金地段的這塊地，早就應該被開發(fā)，卻命運多舛。地的一部分曾在1995年立項，作為建強村的辦公樓地址，另一部分，在2009年3月，樓價...

...公交化旅游化列車改造項目可行性研究報告，獲中國國家鐵路集團有限公司批復。該項目計劃總投資58.2億元，其中靜態(tài)投資48.2億元，動車組購置費10億元， 建設工期兩年。近日，海南西環(huán)高鐵和貨線三亞至樂東（嶺頭）段開行...

12月17日至21日，中國鐵路總公司對西環(huán)高鐵組織開展安全評估，對所有各項工程是否具備開通條件進行總體考核評估。西環(huán)高鐵目前正式通過安全評估，具備了開通條件。沿線各市縣轄區(qū)站點的交通服務工作開展如何？海南西環(huán)...

...海岸——海南省三亞海棠灣，毗鄰東線高速及東線鐵路，由三亞免稅店遷址而來，是中國免稅業(yè)的又一明星作品。海棠灣免稅購物中心建筑由國際頂尖團隊傾力打造，外觀造型靈感源于怒放的海棠花，室內部分將海棠花劃...

　　海南東環(huán)鐵路即將開通，高鐵列車相比公路客車具有速度快，安全性、舒適性、準點率高，以及運輸能力強、受氣候條件影響小的優(yōu)勢。業(yè)內人士分析認為，東環(huán)鐵路開通，將對?？谥寥齺?、海口至萬寧、?？谥亮晁?、文昌...

　　昨天對東環(huán)鐵路的建設者來說是個大日子，下午3點18分，中鐵三局的鋪軌機在位于瓊海中原境內的DK137+835接軌點將右幅鐵軌較后一根鋼軌鋪下，右幅線路全線貫通，海南人魂牽夢繞的東環(huán)鐵路終于實現南北連接。 　　東環(huán)...

...海岸——海南省三亞海棠灣，毗鄰東線高速及東線鐵路，由三亞免稅店遷址而來，是中國免稅業(yè)的又一明星作品。海棠灣免稅購物中心建筑由國際先進團隊傾力打造，外觀造型靈感源于怒放的海棠花，室內部分將海棠花劃...

...至博鰲牽引站220千伏供電線路工程贈電成功，為保證東環(huán)鐵路按期投運提供堅強電力保障。瓊海官塘至博鰲牽引站也成為了東環(huán)鐵路全程所有牽引變電站中較早實現通電試驗的牽引站。 　　東環(huán)鐵路是一條全線電氣化的自動閉...

　　為做好海南東環(huán)鐵路的技術管理，確保行車安全，提高運輸效率，有關部門結合東環(huán)鐵路實際情況，于近期制定了《海南東環(huán)鐵路行車組織細則(試行)》。據悉，該細則對海南東環(huán)鐵路的技術設備、行車組織和信號顯示進行...