今天下午2時(shí)46分，瓊海官塘至博鰲牽引站220千伏供電線路工程電成功，為保證東環(huán)鐵路按期投運(yùn)提供堅(jiān)強(qiáng)電力保障。瓊海官塘至博鰲牽引站也成為了東環(huán)鐵路全程所有牽引變電站中較早實(shí)現(xiàn)通電試驗(yàn)的牽引站。

　　東環(huán)鐵路是一條全線電氣化的自動(dòng)閉塞鐵路。鐵路全程共建有7個(gè)牽引變電所。瓊海官塘至博鰲牽引站220千伏供電線路新建工程是其中之一，屬于東環(huán)鐵路配套供電項(xiàng)目。

　　瓊海官塘至博鰲牽引站220千伏供電線路新建工程于2009年10月份正式開工，今年7月1號(hào)全線貫通。新建線路全線按雙回路設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)約21.65公里。

　　今天上午，供電部門組織有關(guān)專家對(duì)瓊海官塘至博鰲牽引站進(jìn)行通電試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)一個(gè)上午的緊張調(diào)試，牽引站成功實(shí)現(xiàn)了為東環(huán)鐵路通電的前期試驗(yàn)。據(jù)悉，本工程采用高跨鐵塔架設(shè)，大大減少了線路走廊占用地和林木砍伐范圍和數(shù)量，真正起到綠色環(huán)保作用。

　　據(jù)了解，被譽(yù)為海南島交通史上“一號(hào)工程”的東環(huán)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/公里。東環(huán)鐵路客運(yùn)專線建成通車后，我省將進(jìn)入高鐵時(shí)代，這對(duì)于推動(dòng)海南國(guó)際旅游島建設(shè)、促進(jìn)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著舉足輕重的意義。

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