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海口10項舉措優(yōu)化交通脈絡(luò) 改變出行方式

  編輯:admin   發(fā)布日期:2019-07-06 09:15:44  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:南國都市報  閱讀 673 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

7月1日,??谑杏蛄熊囬_通運(yùn)營,市民游客又多了一種出行方式,也讓社會各界再次聚焦??诘慕煌ū忝衽e措。圍繞著市域列車開通,下一步,海口在交通領(lǐng)域?qū)瞿男按笳小??近日,南國都市報記者通過??谑薪煌?、規(guī)劃、市政等多部門了解,試圖為市民游客全景揭秘。

為便利市民出行

近期??谧隽诉@些

建設(shè)公交專用道

覆蓋龍昆路、南海大道等

為有效促進(jìn)出行結(jié)構(gòu)向公共交通轉(zhuǎn)移,緩解交通擁堵,提升公交吸引力和出行比例,建設(shè)綠色創(chuàng)新型城市,??谑杏媱澖ㄔO(shè)公交專用道。目前已實(shí)施一期公交專用道建設(shè),范圍為龍昆南路、龍昆北路、甸昆路、五西路、南海大道(龍昆南至城西站路口)等路段,全長約10.9公里,采用路側(cè)式公交專用道布置形式,建設(shè)內(nèi)容包括交通標(biāo)志標(biāo)線、交通監(jiān)控、新建簡易公交站臺等。

優(yōu)化公交線網(wǎng)

新開通9 線路

圍繞市域列車開通,海口市進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)市域列車與地面公交無縫銜接。新開通9 線路、優(yōu)化調(diào)整8 線路,新增新能源公交車129輛,覆蓋市域列車6個站點(diǎn)5公里范圍。新開和調(diào)整17條線路后,市域列車6個站點(diǎn)周邊的公交線網(wǎng)可達(dá)66條,其中站內(nèi)始發(fā)線路40條、占比60.6%,大幅增加了公交線網(wǎng)的覆蓋面,有效提升公交線路的直達(dá)性和換乘便利性。

清理“腸梗阻”

市域列車站點(diǎn)配套

計劃打通10條規(guī)劃道路或斷頭路

目前,??谑薪剂熊囃窘?jīng)的??跂|站、城西站、秀英站、長流站等4個站點(diǎn)配套服務(wù)建設(shè)基本完工。下一步,海口市政部門將繼續(xù)完善各站點(diǎn)周邊市政配套服務(wù),4個站點(diǎn)計劃打通規(guī)劃道路或斷頭路共計10條,總長度3.6公里,道路面積約9.79萬平方米。

優(yōu)化斷頭路及節(jié)點(diǎn)

打通國興大道、龍昆路平行斷頭路

據(jù)介紹,??趯d大道沿線斷頭路項目和堵點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理,通過新建打通省府北-白龍南交叉口互通工程,修建完善該片區(qū)道路,在國興大道片區(qū)構(gòu)建區(qū)域開放式的路網(wǎng)格局,利用國興大道平行道路解決集散交通,強(qiáng)化對外銜接能力。

同時,通過南北向平行于龍昆路的斷頭路打通,爭取形成海墾路、金墾路、五指山路三條龍昆路分流道路,緩解龍昆路交通壓力的同時,為龍昆路快速化改造創(chuàng)造條件。

14個片區(qū)控規(guī)修編

完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),優(yōu)化道路布局

從2018年開始,??谑幸?guī)劃部門先后開展了新埠島、海秀、城西等14個片區(qū)控規(guī)修編和編制工作,對規(guī)劃片區(qū)范圍的城市道路路網(wǎng)(對外連接道路、快速路、主次干道、支路等)、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行研究分析,形成主次分明、等級有效的道路系統(tǒng)。合理完善片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),優(yōu)化道路規(guī)劃布局,提升道路網(wǎng)絡(luò)密度。

打通“大動脈”

繞城高速

增設(shè)長天路和濱江西路兩條通道

針對現(xiàn)階段??谑薪煌〒矶录性诔鞘兄饕陕芳斑M(jìn)出城對外聯(lián)系通道的特點(diǎn),??趯⒗^續(xù)開展城市更新-交通優(yōu)化專項規(guī)劃工作,通過骨干路網(wǎng)重點(diǎn)項目,有效治理交通擁堵等“城市病”。

??谑鞋F(xiàn)狀對外聯(lián)系通道初步形成“七縱四橫”的格局,但由于目前交通壓力較為集中,主要矛盾集中在龍昆路向南、國興大道向東兩個通道上。規(guī)劃通過對與龍昆路、國興大道平行道路的梳理、貫通、組織交通分流等方面研究,完善進(jìn)出城系統(tǒng),緩解上述兩條道路的交通壓力。

規(guī)劃南北向通道上開展S81市政化改造(原東線高速公路那梅立交至龍橋立交)、原東線高速與椰海大道全互通立交、龍昆南立交匝道完善工程、秀英大道(海榆中線)與環(huán)島高速公路互通工程和拓寬火山口大道等建設(shè)前期工作。

同時,開展海口市繞城高速增設(shè)聯(lián)絡(luò)通道研究,提出增設(shè)(長天路和濱江西路)兩條通道,提升南北向進(jìn)出城通道的通行能力,為龍昆路減壓。

南海大道

市政化改造擬今年下半年開工

??谑姓块T將推進(jìn)南海大道的市政化改造和粵海大道改造。其中,南海大道市政化改造已列入投資計劃,目前正在開展前期工作,擬于2019年下半年開工,將對南海大道從秀英大道路口至澄邁方向的公路斷面進(jìn)行市政化改造。還將充分利用各站點(diǎn)現(xiàn)有或棚改后騰出的空間,開發(fā)地下?lián)Q乘及配套商業(yè)設(shè)施。

擴(kuò)大城市朋友圈

6條跨江通道

改善主城區(qū)與江東片區(qū)聯(lián)系

東西向跨南渡江通道上,近期通過文明東越江通道的建設(shè),形成6條東西向跨江通道,國興大道片區(qū)和江東新區(qū)路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)優(yōu)化等措施,緩解國興大道交通壓力,遠(yuǎn)期視交通增長情況逐步修建海府一橫路、鳳翔路等次一級跨江通道,進(jìn)一步提高跨江通道通行能力,主城區(qū)與江東片區(qū)交通聯(lián)系得到較大改善。

快速路網(wǎng)

建設(shè)粵海大道、丘海大道加強(qiáng)對外聯(lián)系

規(guī)劃通過近期實(shí)施海秀快速路二期(長濱路至粵海大道)、粵海大道(濱海大道至環(huán)島高速公路),遠(yuǎn)期實(shí)施丘海大道(濱海大道至環(huán)島高速)等快速路建設(shè),支撐城市空間結(jié)構(gòu)拓展,加強(qiáng)??谑袑ν饨煌?lián)系。

水上交通

規(guī)劃客運(yùn)水巴線路,未來考慮連接?xùn)|海岸

為進(jìn)一步優(yōu)化??谑泻诵臑I海區(qū)(??跒常┨嵘搮^(qū)域形象品質(zhì),海口開展《??诤诵臑I海區(qū)規(guī)劃提升規(guī)劃》編制工作,目前該規(guī)劃中期成果已通過專家評審。

規(guī)劃提出,為更好地加強(qiáng)葫蘆島與濱海灣區(qū)的交通聯(lián)系,提升優(yōu)化濱海灣區(qū)之間的交通組織,引入特色的水上巴士交通,增設(shè)碼頭,提高灣區(qū)交通的暢通性,更好地吸引外來游客進(jìn)行旅游觀光。

具體水上交通網(wǎng)絡(luò)為基于??诳傮w規(guī)劃對水上交通流線的指引,結(jié)合設(shè)計在規(guī)劃區(qū)內(nèi)新增碼頭,以秀英港作為主要的客運(yùn)碼頭,一方面與西海岸各港口銜接,另一方面銜接規(guī)劃區(qū)內(nèi)碼頭,未來進(jìn)一步考慮與東海岸的連接。

其中,規(guī)劃區(qū)水上交通,一是設(shè)置客運(yùn)水巴線路,選用客運(yùn)輪船采用對向行駛模式,確定了秀英港、秀英港碼頭、漁人碼頭、葫蘆島、世紀(jì)公園、美麗沙六個客運(yùn)水巴??空军c(diǎn)。二是結(jié)合規(guī)劃區(qū)主要景觀節(jié)點(diǎn),設(shè)置便捷快速觀光水巴線路,選用水陸兩用水巴,增強(qiáng)觀光趣味性,采用環(huán)線的交通組織形式,確定了海甸河、美麗沙、葫蘆島、秀英港碼頭、漁人碼頭、萬綠園、世紀(jì)公園七個觀光水巴??空?。

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