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東環(huán)鐵同城效應(yīng)凸顯 海南旅游改變"南熱北冷"

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來(lái)源:人民網(wǎng)  閱讀 1194 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  春節(jié)假日期間,旅游企業(yè)也圍繞高鐵調(diào)整旅游線路、旅游產(chǎn)品。東環(huán)高鐵使???、三亞凸顯“同城效應(yīng)”,“南熱北冷”的傳統(tǒng)旅游格局和旅游方式逐步發(fā)生轉(zhuǎn)變。

  春節(jié)假日期間,東環(huán)高鐵客流量大增,從2月6日起,列車開(kāi)行對(duì)數(shù)增至每天21對(duì)42趟,動(dòng)車組列車較短間隔時(shí)間為20時(shí)辰發(fā)一趟,平均間隔23.5時(shí)辰發(fā)一趟,東環(huán)高鐵客較高日發(fā)旅客已突破3萬(wàn)人次。

  游客和本地居民紛紛選擇高鐵這一快捷、方便的出行方式,旅游企業(yè)也圍繞高鐵調(diào)整旅游線路、旅游產(chǎn)品,東環(huán)高鐵沿線形成的“同城效應(yīng)”正逐步轉(zhuǎn)變海南假日旅游的傳統(tǒng)格局。

  據(jù)介紹,東環(huán)高鐵推動(dòng)了旅游線路的轉(zhuǎn)變,海南沿東線高速公路布點(diǎn)的三天兩晚游、二天一晚游等傳統(tǒng)旅游線路不再是游客的先進(jìn)選擇,依托東環(huán)高鐵開(kāi)發(fā)的新型旅游線路獲得廣大國(guó)內(nèi)外游客的青睞,旅游線路的組織上呈現(xiàn)多元化發(fā)展的趨勢(shì)。而且,東環(huán)高鐵推動(dòng)旅游向深度化、體驗(yàn)化轉(zhuǎn)變。東環(huán)高鐵縮短了機(jī)場(chǎng)、港口等交通樞紐到旅游目的地的時(shí)間,游客能將更多的時(shí)間用于體驗(yàn)旅游目的地帶來(lái)的愉悅,旅游企業(yè)開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品時(shí)更專注于提升旅游品質(zhì)、游客體驗(yàn),一些別具文化特色、擁有原始景觀的特色旅游產(chǎn)品開(kāi)始涌現(xiàn)。

  東環(huán)高鐵路推動(dòng)全省旅游發(fā)展向均衡化轉(zhuǎn)變。以往,三亞、???、萬(wàn)寧占據(jù)交通便利的優(yōu)勢(shì),旅游收入和游客一直占據(jù)全省的半壁江山。東環(huán)高鐵開(kāi)通后,給沿線的旅游景區(qū)(點(diǎn))、度假酒店、“農(nóng)家樂(lè)”等注入了新的活力,一日游客源明顯增加。不僅如此,還推動(dòng)旅游要素資源配置的進(jìn)一步優(yōu)化。依托東環(huán)高鐵站點(diǎn)配置旅游車、導(dǎo)游,緩解了假日期間高速公路、景區(qū)道路的交通壓力,東環(huán)高鐵站點(diǎn)+旅游車的客運(yùn)模式有效地提升了旅游交通輸游客的能力。散客選擇東環(huán)高鐵出行,在站點(diǎn)附近租車自駕的成為一種新型出游方式。

  此外,東環(huán)高鐵推動(dòng)了假日旅游市場(chǎng)價(jià)格實(shí)現(xiàn)均衡、合理。由于東環(huán)高鐵帶來(lái)的“同城效應(yīng)”,主要旅游目的地的住宿壓力得以緩解,三亞的游客可以選擇在??凇偤?、文昌等地住宿,有效分流客源,使全省旅游市場(chǎng)價(jià)格逐步走向均衡。

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