6日上午11時(shí)19分，由三亞開(kāi)往?？诘腄7312動(dòng)車(chē)緩緩駛?cè)牒？诨疖?chē)東站，海南東環(huán)鐵又一次高效、安全地完成了發(fā)任務(wù)。至10月31日，今年?yáng)|環(huán)鐵共發(fā)旅客11633745人次，同比增加1208029人次，增長(zhǎng)11.6%。據(jù)了解，東環(huán)鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)46個(gè)月以來(lái)，共運(yùn)旅客43473745人次，日均發(fā)旅客3.1萬(wàn)人次，在2013年底，這個(gè)日均數(shù)據(jù)是2.9萬(wàn)人次。

　　高鐵成出行重要選擇

　　東環(huán)鐵2010年12月30日投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，客流量穩(wěn)步增長(zhǎng)，客流紀(jì)錄不斷刷新。2011年元旦小長(zhǎng)假期間，東環(huán)鐵發(fā)旅客6萬(wàn)余人，日均發(fā)旅客2.01萬(wàn)人。2011年春運(yùn)期間，東環(huán)高鐵發(fā)旅客20萬(wàn)人，日均發(fā)旅客3.2萬(wàn)人，2月7日單日發(fā)旅客4萬(wàn)余人。2011年十一黃金周，東環(huán)高鐵發(fā)旅客20.92萬(wàn)人。今年海南東環(huán)鐵創(chuàng)歷年國(guó)慶運(yùn)輸新高，10月1日至10月7日18時(shí)國(guó)慶黃金周期間，共計(jì)發(fā)旅客349121人次，日均發(fā)旅客49874人次，單日發(fā)旅客量較大為國(guó)慶節(jié)頭日，發(fā)旅客人數(shù)達(dá)到了59639人次，創(chuàng)歷年國(guó)慶運(yùn)輸新高。

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，東環(huán)鐵不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，先后數(shù)次優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案；不斷提高服務(wù)質(zhì)量，制定實(shí)施一系列管理保障體系；不斷完善規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)了管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、工作程序化。針對(duì)春運(yùn)等重要節(jié)假日，東環(huán)鐵不斷提升應(yīng)急處置能力，確保運(yùn)輸安全。

　　推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　在粵海鐵路公司的運(yùn)營(yíng)管理下，?？谡尽⒑？跂|站、三亞站等東環(huán)鐵各站圍繞“打造海島高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)際旅游島優(yōu)質(zhì)品牌”目標(biāo)，提升硬軟件服務(wù)，較大程度地滿(mǎn)足旅客出行需求，獲得社會(huì)各界好評(píng)。

　　據(jù)介紹，粵海鐵路公司緊密?chē)@市場(chǎng)需求，動(dòng)車(chē)采取日常、周末、客流高峰期階梯式開(kāi)行方案，大力保障旅客出行需求。 為確保旅客購(gòu)票順暢便捷，東環(huán)鐵各站從傳統(tǒng)的窗口售票擴(kuò)大到電話(huà)訂票、網(wǎng)絡(luò)售票、自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票等多種購(gòu)票方式；為方便學(xué)生自主購(gòu)、取票，還在海南大學(xué)增設(shè)自動(dòng)取票機(jī)。

　　高效、便捷的東環(huán)鐵使海南多市縣變成了一個(gè)“大社區(qū)”，改變了人們的出行方式，成為往來(lái)海口、三亞旅客頭選，東線(xiàn)城市融入了一個(gè)“生活圈”。同時(shí)，海南東環(huán)高鐵開(kāi)辟了海南東部通道，完善了海南交通網(wǎng)絡(luò)，使客流、物流在東部流通的時(shí)空距離大大縮短，使得各市縣、各地區(qū)之間聯(lián)系更緊密，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)更加便利活躍，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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