5月8日上午，“昌興388”輪緩緩駛離海口港區(qū)集裝箱碼頭，這標志著環(huán)北部灣集裝箱內(nèi)外貿(mào)貨物同船運輸業(yè)務(wù)航線“?？凇拷？凇闭介_通，這是繼上月“湛江—海安—海口—海安—湛江”環(huán)北部灣“水運中轉(zhuǎn)”新航線啟動后開通的又一新航線，標志著環(huán)北部灣“三地七方”深化合作正向縱深推進。

　　該航線每周三班(周二、周四、周六)，航線業(yè)務(wù)范圍覆蓋海南、廣東、廣西等三省區(qū)。航線開通后，允許內(nèi)外貿(mào)貨物同船運輸，減少船舶運輸?shù)目蛰d率，互補?？诤驼拷赓Q(mào)航線貨源不足的問題，幫助企業(yè)降低物流成本。據(jù)企業(yè)測算，開通該航線后每個標柜每次可以節(jié)省約400元運費。

　　為促進海南、廣東、廣西三地經(jīng)濟一體化發(fā)展，加快推進區(qū)域大通關(guān)合作新機制，去年12月，海口、湛江、南寧三地海關(guān)和湛江港集團、廣西北部灣港務(wù)集團、海南港航控股、國投裕廊洋浦共同簽署《環(huán)北部灣口岸部門及港口企業(yè)深化合作備忘錄》。“三地七方”緊緊抓住新一輪的發(fā)展機遇，推動建立起環(huán)北部灣口岸部門和港口企業(yè)合作機制，今年3月在海口召開第三次深化合作協(xié)調(diào)會，研究制定了促進發(fā)展的工作舉措，并建立了合作工作機制。

　　據(jù)?？诤ｊP(guān)副關(guān)長熊松海介紹，環(huán)北部灣區(qū)域資源整合、港口競合發(fā)展和區(qū)域通關(guān)合作，將有力促進環(huán)北部灣外向型經(jīng)濟快速發(fā)展，豐富“泛珠”四省區(qū)域通關(guān)一體化改革內(nèi)容，為“泛珠”四省區(qū)域通關(guān)一體化改革積累經(jīng)驗和先行先試提供借鑒。下一步，三地海關(guān)將進一步加強溝通聯(lián)系，密切關(guān)注區(qū)域一體化發(fā)展新趨勢、新情況、新問題，積極探索與區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展相適應(yīng)、與國際慣例相接軌的監(jiān)管理念、監(jiān)管模式和監(jiān)管手段，努力構(gòu)建高效便捷的通關(guān)模式，為支持和促進環(huán)北部灣港口競合發(fā)展，打造對接華南和西南、面向東盟的進出口物流大平臺做出更大貢獻。

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