朝陽園業(yè)主集體抵制較高的小區(qū)停車費事件之后，陽光100的業(yè)主們也對本小區(qū)停車收費表示有異議。為此，記者來到位于光華路的陽光100調(diào)查。令人困惑的是開發(fā)商、業(yè)主雙方的說法均有道理。據(jù)了解，北京市小區(qū)停車場月租從150元到1000元都有，究竟定多少錢，由誰說了算一直受到各方關(guān)注。

　　■開發(fā)商說了算？


　　在陽光100，記者在門口的指示牌看到，地下停車場每月停車費750元（含物業(yè)管理費80元），年付優(yōu)惠到每月680元，臨時停車每公里2元。幾經(jīng)周轉(zhuǎn)找到負責解釋停車場收費問題的市場部孫經(jīng)理。


　　據(jù)他介紹，盡管入住有一段時間，但開發(fā)商在10月才開始正式提出收費，之前都是免費的。他認為，地下停車場屬于開發(fā)商的產(chǎn)權(quán)，價格應(yīng)由開發(fā)商定。他透露當初定價時也咨詢過部分業(yè)主的意見，目前收費標準已經(jīng)在物價局備了案。


　　孫經(jīng)理說，小區(qū)停車場收費除了臨時停車物價局有規(guī)定，月租等都應(yīng)該是市場行為，他舉出的周邊一些項目都比陽光100收費高。截至目前，地下停車場400多車位絕大部分已經(jīng)租出去了，這說明他們的收費還是合理的。


　　建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進處長孫克放認為，地下停車費的收取取決于開發(fā)商希望短期利益還是長期利益問題。開發(fā)商當然想賣掉車位謀求短期利益，但賣不掉只好長期經(jīng)營。開發(fā)商認為建設(shè)地下停車場費用并未計入商品房中，所以定價要考慮收回建設(shè)成本。


　　北京英島律師事務(wù)所鄧澤敏告訴記者，停車場收費誰說了算歸根結(jié)底還是產(chǎn)權(quán)歸屬問題，地下停車庫有的是開發(fā)商獨有，有的是與小區(qū)業(yè)主共同所有，不一樣的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)導致各小區(qū)不一樣的發(fā)言權(quán)。


　　■業(yè)主說了算？


　　問題是有些小區(qū)關(guān)于產(chǎn)權(quán)歸屬就存在糾紛。陽光100一些業(yè)主不認同地下停車場的產(chǎn)權(quán)只歸開發(fā)商所有的說法。業(yè)主姜女士說，據(jù)她所知很少有人主動交停車費。對于地下停車場的產(chǎn)權(quán)問題，她覺得究竟屬于誰目前還未可得知，即便開發(fā)商能拿出產(chǎn)權(quán)證，那么該部分產(chǎn)權(quán)是否分擔土地出讓金等費用也未可得知。


　　■政府說了算？


　　停車場收費問題在很多小區(qū)都存在，是一個比較敏感的話題，致使大學房地產(chǎn)專業(yè)教授都不愿意透露其姓名。據(jù)了解，政府在停車場收費問題上的規(guī)定不很完善，


　　物價局通知指出，居住小區(qū)內(nèi)設(shè)置的露天停車場，小型車每兩公里1元，大型車每兩公里2元。居住小區(qū)配建的地下停車庫、停車樓里，小型車每公里2元，大型車每公里4元，停車場經(jīng)營者可在規(guī)定的收費標準范圍內(nèi)下浮，下浮幅度不限。同時，居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調(diào)節(jié)價。


　　市物價局一位官員解釋說，停車場定價每一個標準的制定都要根據(jù)《中華人民共和國價格法》，結(jié)合市場的供求關(guān)系，進行大量的調(diào)查，找到商家與消費者都能接受的綜合點，制定符合人民生活水平的價格標準。他表示，停車場的收費標準是經(jīng)過有關(guān)部門調(diào)查核算的，是符合大部分居民生活水平的。


　　孫克放認為，既要合理定價，又要讓開發(fā)商、業(yè)主都不吃虧，雙方協(xié)商解決是出路。他透露，9月1日實施新的《物業(yè)管理條例》后，各地對停車費定價將有細化標準出臺，法規(guī)規(guī)定小區(qū)業(yè)主委員會在停車費定價上有發(fā)言權(quán)。為此專家提醒，解決停車費糾紛，業(yè)主們應(yīng)該盡快組織起業(yè)主委員會通過協(xié)商來解決。

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