“粵海鐵3號(hào)”9月29日在天津下水

　　記者從粵海鐵路有限責(zé)任公司獲悉，粵海鐵路通道瓊州海峽新建兩艘鐵路渡輪之一——“粵海鐵3號(hào)”9月29日在天津下水。

　　為完善海南立體交通體系，鐵道部決定注資8億元為粵海鐵路通道瓊州海峽新建2艘列車渡輪。今年3月1日，新造粵海鐵路列車渡輪正式開(kāi)工建造，“粵海鐵3號(hào)”建成下水之后，預(yù)計(jì)“粵海鐵4號(hào)”于2011年2月份交付。

　　據(jù)了解，此次粵海鐵路通道瓊州海峽新建的2艘列車渡輪，比現(xiàn)運(yùn)行的“粵海鐵1號(hào)”和“粵海鐵2號(hào)”具有更大、更強(qiáng)、更先進(jìn)的運(yùn)輸能力，性能和速度有了更大的提升。船總長(zhǎng)188米、寬23米、深15.3米、總噸位23000噸，航速17節(jié)，下甲板載運(yùn)火車，上甲板載運(yùn)汽車，上層艙室載運(yùn)旅客，頂面還備有直升機(jī)起降平臺(tái)。一次載運(yùn)44節(jié)貨物列車或24節(jié)旅客列車，可裝運(yùn)載重20噸的汽車81輛和1398名旅客。該渡輪安全性能好，救生能力強(qiáng)，消防系統(tǒng)完備，綁扎系統(tǒng)能垂向、縱向、橫向系固火車和汽車。裝備先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航儀，每艘渡輪上部客艙除了大客艙外，還有8個(gè)裝修豪華的貴賓室，提升了瓊州海峽客滾船品質(zhì)。

　　“粵海鐵3號(hào)”和“粵海鐵4號(hào)”相繼建成投入運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步完善海南鐵路網(wǎng)功能建設(shè)，滿足粵海鐵路通道運(yùn)量日益遞增的需要，緩解瓊州海峽鐵路運(yùn)輸瓶頸，促進(jìn)瓊粵兩地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
 

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