商業(yè)街適宜開發(fā)的地段－商業(yè)街：建在哪,誰來建,怎么建?

　　在這里我們暫且將商業(yè)街分為：

　　1、復(fù)合零售型商業(yè)街；
　　2、復(fù)合批發(fā)型商業(yè)街；
　　3、專業(yè)批發(fā)型商業(yè)街；
　　4、專業(yè)零售型商業(yè)街。

　　商業(yè)街：建在哪,誰來建,怎么建?

　　商業(yè)街“火爆”的關(guān)鍵因素在于人流數(shù)量多，而人流多的原因主要有二：一是購物，二是觀光，兩者相輔相成。日本商界把商業(yè)街分為近鄰型、社區(qū)型和區(qū)域型三種類型，再根據(jù)不同的類型采取不同的經(jīng)營方針，其中的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。

　　近鄰型商業(yè)街的主要服務(wù)對(duì)象是附近居民，商品以日用消費(fèi)品為主，店鋪類型可以有一兩個(gè)超市，其余多為按商品分類的專業(yè)店，以及餐飲、洗染、理發(fā)等服務(wù)門店。這種類型的商業(yè)街店鋪結(jié)構(gòu)類似，但根據(jù)鄰近居民區(qū)的不同收入水平，分別確定不同的商品結(jié)構(gòu)和價(jià)格檔次。

　　社區(qū)型商業(yè)街要兼顧附近居民購物和旅游者觀光兩種需求，商店類型和商品品種檔次都要比近鄰型商業(yè)街更加豐富。社區(qū)型商業(yè)街可以是綜合性的，也可以建成銷售某類商品的專業(yè)街，便于消費(fèi)者貨比三家。由于消費(fèi)者并不居住在附近，應(yīng)準(zhǔn)備汽車停車場所，附近的公共交通也應(yīng)非常便利。

　　區(qū)域型商業(yè)街應(yīng)把旅游者購物和本地顧客休閑購物作為服務(wù)對(duì)象。商店類型和商品品種、檔次，應(yīng)比社區(qū)型商業(yè)街更為豐富，店鋪面積應(yīng)該更大，裝修水平也應(yīng)更加高端。除了購物和生活服務(wù)場所外，還應(yīng)建有影劇院、書店等文化活動(dòng)場所。

　　商業(yè)街的規(guī)劃

　　不論是歷史形成的傳統(tǒng)商業(yè)街，還是城市改造中新建的商業(yè)街，都需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。

　　制訂商業(yè)街的規(guī)劃，頭先必須確定商業(yè)街的類型。而商業(yè)街類型的確定，必須以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，既要進(jìn)行該街區(qū)歷史（包括經(jīng)濟(jì)的和人文的）、環(huán)境（包括現(xiàn)有的和規(guī)劃中的）和未來發(fā)展前景等宏觀分析，又要分析周邊居民數(shù)量、、購購習(xí)慣等具體問題，還要研究附近已建的大型商業(yè)設(shè)施對(duì)商業(yè)街可能產(chǎn)生的影響，這樣才能準(zhǔn)確定位，體現(xiàn)不同的經(jīng)營特色。

　　，商業(yè)街的總體設(shè)計(jì)和招商必須統(tǒng)一進(jìn)行，否則無法保證準(zhǔn)確定位，也難以實(shí)現(xiàn)各個(gè)店鋪之間的經(jīng)營互補(bǔ)。我國有的城市在商業(yè)街建設(shè)中，設(shè)計(jì)時(shí)沒有總體規(guī)劃，招商時(shí)誰出錢多就租給誰，結(jié)果整個(gè)商業(yè)街定位不準(zhǔn)、形象不清，成了帶狀的“集貿(mào)市場”，走向蕭條是必然的結(jié)局。

　　第三，規(guī)劃必須遵循商業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律。根據(jù)**經(jīng)貿(mào)委對(duì)全國600種主要商品供求情況的分析預(yù)測，2003年上半年將有85.5％的商品供過于求，其余14.5％的商品供求基本平衡，沒有供不應(yīng)求的商品。我國千人平均擁有批發(fā)零售網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)15個(gè)左右，高于不少發(fā)達(dá)**。由于競爭激烈，我國零售業(yè)的平均利潤率不斷下降，高端百貨店的利潤率甚至低于國外的連鎖超市。在如此激烈競爭的形勢(shì)下，如果仍然盲目發(fā)展包括商業(yè)街在內(nèi)的商業(yè)設(shè)施，必然受到經(jīng)濟(jì)規(guī)律的懲罰。

　　除此以外，還應(yīng)該注意商業(yè)街的一些共性規(guī)律。如因?yàn)橄M(fèi)者購物要步行，因此商業(yè)街的長度不能過長。如果街道的長度已無法更改，應(yīng)在中段設(shè)立綠地等休閑空間，實(shí)際上把商業(yè)街分成幾個(gè)單元。再如，不論是綜合性還是專業(yè)性商業(yè)街，都應(yīng)有自己的特色。這種特色包括商品的性能價(jià)格比、品牌知名度、目標(biāo)顧客的消費(fèi)特征等各個(gè)方面。

　　現(xiàn)在我國的商業(yè)街現(xiàn)狀如何？存在哪些問題？應(yīng)該如何解決？

　　我國商業(yè)街建設(shè)出現(xiàn)一些偏差，同輕視商業(yè)規(guī)劃的傳統(tǒng)思維有著直接的關(guān)系。實(shí)際上，商業(yè)主管部門多年來一直在呼吁加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的權(quán)威性，反對(duì)不顧實(shí)際需要盲目建設(shè)商業(yè)項(xiàng)目。但是，長期以來情況并不樂觀。

  加強(qiáng)商業(yè)規(guī)劃不僅是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要，而且也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)**通行的做法。法國《商業(yè)法》第720 5 1 1條明確規(guī)定：凡是新設(shè)銷售面積超過300平方米的零售商店，或是銷售面積已經(jīng)達(dá)到300平方米的零售商店的擴(kuò)建，或是銷售面積已經(jīng)達(dá)到300平方米的零售商店停業(yè)兩年后重新開業(yè)，以及銷售面積2000平方米以上商店對(duì)經(jīng)營范圍的任何變更，都需要經(jīng)過省商業(yè)設(shè)施委員會(huì)審查期限為4個(gè)月的審批。
 
　　近一兩年，北京、上海、大連等城市，已經(jīng)或正在通過立法程序，制訂了大型商業(yè)設(shè)施建設(shè)聽證制度，對(duì)加強(qiáng)商業(yè)規(guī)劃的科學(xué)性、權(quán)威性，發(fā)揮了重要作用。這方面的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該推廣。實(shí)踐已經(jīng)證明，城市商業(yè)街建設(shè)不僅是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的重要組成部分，也是城市房地產(chǎn)開發(fā)的重要內(nèi)容。各級(jí)經(jīng)貿(mào)部門和建設(shè)部門應(yīng)該加強(qiáng)合作，共同制定好包括商業(yè)街在內(nèi)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃。
 
　　步行街具有較高的文化內(nèi)涵與藝術(shù)品味。 對(duì)步行街所在城市的歷史、風(fēng)俗、人文的研究,有助于確定步行街的主題，找到一個(gè)好的方向。步行街是一種商業(yè)形式，同時(shí)也可以是一個(gè)城市或城區(qū)的內(nèi)在的體現(xiàn)和招牌。建設(shè)有風(fēng)俗文化作鋪墊的，有自身獨(dú)特風(fēng)格的步行街，便可以作為城市的旅游資源推向更大的市場。一方水土一方人，有主題的步行街也是外來游客認(rèn)識(shí)一座城市的窗口。
 
　　商業(yè)街占有城市的一定地域。傳統(tǒng)商業(yè)街幾乎都在城市的幾何，如天津和平路商業(yè)街；現(xiàn)代商業(yè)街偏重于城市交通條件較佳之處居多，如北京懷柔區(qū)城西門商業(yè)街，既不是縣城的幾何，也不是人口密集區(qū)，而是公路、鐵路交通便捷之處，流動(dòng)客流為商業(yè)街帶來了繁榮，在城鎮(zhèn)規(guī)劃中占一定的地域。
 
　　大型商業(yè)街。
 
　　此類商業(yè)街地處大城市的幾何或交通便捷處，街區(qū)長度為1000-5000米，商業(yè)設(shè)施立面高度為6層以上，商店密度為80%-100%。這種商業(yè)街所處的大城市人口為100萬以上，其商業(yè)區(qū)輻射人口為300萬人，來此街的消費(fèi)者主要是通過汽車、火車等工具而至，其目的為休閑性購物。此商業(yè)街的形態(tài)為平面圈狀構(gòu)造，設(shè)施構(gòu)成為觀賞、服務(wù)、飲食、商業(yè)等綜合方式；行業(yè)以高端商店、高端餐館、高端娛樂、高端服務(wù)設(shè)施為，行業(yè)數(shù)目為300個(gè)，核心營業(yè)點(diǎn)是高端時(shí)裝店、大型游樂場所、各類專業(yè)服務(wù)店，貿(mào)易洽談場所、汽車商店等。來此街的消費(fèi)者是復(fù)合人口和外來流動(dòng)人口，購購的頻率小，但數(shù)額巨大。此街給人以豪華、舒適、個(gè)性、新潮的感覺。這種商業(yè)街與城市主體交通網(wǎng)應(yīng)融為一體，各種城市機(jī)制與此不應(yīng)造成人為矛盾。
 
　　地區(qū)型商業(yè)街。
 
　　此商業(yè)街地處中等城市區(qū)或大型城市副區(qū)，其城市人口規(guī)模為30萬人，其商業(yè)區(qū)輻射人口為100萬人，來此街的消費(fèi)者主要是乘公共電汽車、**等交通工具。正常日客流量為5萬人，來此街購物客流比例小于閑逛商店客流比例。此商業(yè)街構(gòu)成形態(tài)為環(huán)狀或圈狀構(gòu)造，商店數(shù)目為1000-3000.家，設(shè)施構(gòu)成為商業(yè)、飲食、娛樂、**多功能營業(yè)點(diǎn)，行業(yè)以日常購物的中檔商店為，行業(yè)數(shù)目為200個(gè)，核心商店是百貨、服裝、五金交電等專營商店。來此街的主要顧客是**集團(tuán)及復(fù)合人口，購物日頻率較大。日本東京都神樂坂商業(yè)街的典型的地區(qū)型商業(yè)街。此商業(yè)街是東京都“山手線”軌道電車環(huán)線內(nèi)富有日本特色的商業(yè)街。
 
　　地域型商業(yè)街。
 
　　此類商業(yè)街地處地域中的城市內(nèi)，街區(qū)長度為500-700米，商業(yè)設(shè)施立面高度為2-4層，商店密度為70%-90%。這種商業(yè)街所處的城市人口規(guī)模為3萬人，其商業(yè)輻射人口為10萬人，來此街購物客流比例大于閑逛商店客流比例。此商業(yè)街構(gòu)成形態(tài)為帶狀附以樹枝狀構(gòu)造，商店數(shù)目為300-400家。設(shè)施構(gòu)成為商業(yè)、飲食、雙功能店，行業(yè)以常購購的中、低檔日用品為，行業(yè)數(shù)目為100個(gè)，核心商店是糧油食品店和百貨店。來此街的主要顧客是復(fù)合型人口，購物的數(shù)額較大，而且周頻率也較高。此街給人以大眾化和個(gè)性化的印象。
 
　　鄰里型商業(yè)街。
 
　　此類商業(yè)街位置處于地方城鎮(zhèn)幾何，街區(qū)長度為100-200米，商業(yè)設(shè)施立面高度為1-2層，商店密度為50%-80%。這種商業(yè)街所處的城鎮(zhèn)，自身人口為3000人，其商業(yè)區(qū)輻射人口為10000人。來此街消費(fèi)者主要靠步行和騎自行車，其目的只是單純的購物動(dòng)機(jī)。由商業(yè)街構(gòu)成形狀為線狀路線構(gòu)造，商店數(shù)目為50家，設(shè)施構(gòu)成為商業(yè)和風(fēng)味小吃店，行業(yè)以生活日用品為，行業(yè)數(shù)目為20個(gè)，核心商店是副食品店或食品超級(jí)市場。來此街購物的主要顧客是家庭主婦或保姆，購購商品的數(shù)額小，但日頻率高。此街給人的印象是隨意、親切和大眾化。這種商業(yè)街只與交通網(wǎng)相連，但并非是客貨流運(yùn)動(dòng)線上，因此，這種商業(yè)街方便了固定消費(fèi)者而妨礙吸引流動(dòng)顧客，其商業(yè)范圍有限，盈利微薄。
 
　　商業(yè)街與城市結(jié)構(gòu)。
 
　　分析商業(yè)街與城市結(jié)構(gòu)的狀況，通常有以下三個(gè)方面進(jìn)行。
 
　　一是看城市發(fā)展的歷史和商業(yè)形成的對(duì)應(yīng)關(guān)系。北京城市的幾何是皇宮，而天津是在貿(mào)易港口基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。
 
　　二是城市的主要職能偏重，偏重商業(yè)，則商業(yè)街完善；偏重工業(yè)發(fā)展，則商業(yè)街就發(fā)展緩慢；偏重**和軍事，則商業(yè)街發(fā)展規(guī)模和更新速度就落后于時(shí)代。
 
　　三是看城市的規(guī)劃與商業(yè)街所處的位置。大體有三大類型。，商業(yè)街在城市幾何，也稱為內(nèi)核心型商業(yè)街（德國波恩），，商業(yè)街在城市近環(huán)路的邊緣，也稱中核心型商業(yè)街，第三，商業(yè)街在城市外環(huán)路的邊緣，又稱外核心商業(yè)街（法國的巴黎）。
 
 
　　上面三種商業(yè)街布局模式的出現(xiàn)，是由于世界消費(fèi)人口逆城市化發(fā)展的趨勢(shì)而形成的。人口密集在城市的內(nèi)核，則商業(yè)街布局應(yīng)采用波恩式。如果人口轉(zhuǎn)移到城市郊外，則可采取倫敦式或巴黎式商業(yè)街區(qū)位。
 
　　成都的春熙路是一條百年老街，是成都市的商業(yè)，它位于成都市的地理幾何，近年來經(jīng)過改造后繁華更勝從前，本人曾經(jīng)在成都呆過兩年，離開后對(duì)春熙路的繁華原因體會(huì)更深，相信它在新業(yè)態(tài)不斷產(chǎn)生的現(xiàn)在和未來將會(huì)維持繁榮。
 
　　專業(yè)商業(yè)街商鋪鑒于整個(gè)商業(yè)街經(jīng)營商品的統(tǒng)一性特點(diǎn)，整個(gè)商業(yè)街的市場成本

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