改建工程順利完成海文高速今日全線開通

　　記者了解到，25日上午8時(shí)起，我省頭條“白”改“黑”高速公路，即?？谥廖牟咚俟犯慕üこ桃秧樌旯ぃ瑢⑷€恢復(fù)正常通行。同時(shí)，重新改造后的海文高速，將由原來的水泥混凝土變?yōu)闉r青路面，平整和美觀性非常之高。

　　海文高速于2002年建成，成為我省東北部地區(qū)重要交通走廊。不過，由于投入使用時(shí)間長(zhǎng)，加上超載超限車輛碾壓，原有水泥混凝土路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、錯(cuò)臺(tái)等病害，亟需改建，被列入海南省高速公路建設(shè)項(xiàng)目范圍。

　　海文高速公路改建工程，于2013年5月28日起開工，確定交通組織方案為半幅施工，半幅單向通行，分流車輛走201省道。工程起點(diǎn)位于瓊州大橋東側(cè)橋頭，終點(diǎn)位于英城互通，全長(zhǎng)59公里，其中海口至文昌高速公路主線長(zhǎng)51.239公里，瓊州大橋東側(cè)橋頭至桂林洋互通連接線長(zhǎng)8.189公里，總投資7.2億元。

　　為確保海南頭條“白”改“黑”高速公路的質(zhì)量，再加上工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高、難度大客觀情況，經(jīng)緊張的施工，海文高速左半幅與今年1月中旬完工，經(jīng)檢測(cè)合格具備通車條件。

　　據(jù)施工方介紹，海文高速改造使用的施工機(jī)械處于全國(guó)先進(jìn)水平，瀝青、碎石等原材料優(yōu)質(zhì)，且采用了很多新技術(shù)、新工藝。在施工過程中，對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行“過程控制”及“動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理”的方法，從原材料到施工現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控，若檢測(cè)不合格將返工?？梢哉f，改造后的海文高速道路質(zhì)量已達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　隨著海文高速改造工作的順利完成及通車，這條連接海口與僑鄉(xiāng)文昌的主干道將對(duì)海南經(jīng)濟(jì)文化交流產(chǎn)生重要影響。

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