海南省東環(huán)鐵路已達(dá)到靜態(tài)驗收條件，預(yù)計今年9月至11月可以進(jìn)行動態(tài)驗收，11月21日開始試運行，11月底開通運營。

　　東環(huán)鐵路建成后，乘客從?？谥寥齺唭H需90時辰，較高速公路旅行時間縮短一半。東環(huán)鐵路將填補海南東部地區(qū)鐵路空白，改善海南交通區(qū)位相對邊緣化的狀況，對海南經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展將產(chǎn)生巨大的推動作用。海南還計劃在“十二五”期間建設(shè)西環(huán)快速鐵路，形成環(huán)島快速鐵路網(wǎng)之后，游客大約用三個多公里的時間，就可以環(huán)島一周。

　　東環(huán)鐵開通時速可達(dá)250公里

　　海南東環(huán)鐵路北起既有?？谡?，由北向南沿海南島東部至既有三亞站，正線長度為308.11公里;計劃批復(fù)總投資202億元，由鐵道部和海南省共同投資，項目資本金為總投資的50%，是海南省迄今為止投資規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項目。

　　2006年8月，國家發(fā)改委批復(fù)海南東環(huán)鐵路項目立項。2007年7月，鐵道部、海南省政府對該項目初步設(shè)計及總概算進(jìn)行了批復(fù)，批復(fù)總概算2022431萬元，其中靜態(tài)投資1775058萬元。項目自開工至今年6月底，累計完成投資171.6億元，占計劃總投資202億元的85%，占靜態(tài)投資177.5億元的96.7%。其中2010年1至6月完成投資34.1億元，完成年度計劃40億元的85%。

　　東環(huán)鐵路全線車站近期設(shè)15個(含改建既有?？谡竞腿齺喺?，遠(yuǎn)期設(shè)20個;雙線電氣化鐵路;開通速度目標(biāo)值為250KM/H。

　　東環(huán)鐵路的功能定位是，以客運為主，兼顧?？谑袃?nèi)軌道交通和少量輕快貨運。

　　東環(huán)鐵建設(shè)很順利基礎(chǔ)工程已完成

　　目前，東環(huán)鐵路建設(shè)進(jìn)展順利。全線路基土石方、路基邊坡防護(hù)、排水系統(tǒng)及路基沉降觀測評估完成，路基防護(hù)柵欄正按批復(fù)意見進(jìn)行全面整改，單位工程和綜合質(zhì)量評定工作基本完成。全線橋涵隧工程全部完成。

　　今年6月15日，東環(huán)鐵路正線鋪通，軌道精搗工作全面展開，折合完成43.5%，軌道精調(diào)緊跟進(jìn)行。接觸網(wǎng)支柱安裝除三亞動車鎖外已全部完成，回流線架設(shè)全部完成，承力索架設(shè)完成97%，接觸網(wǎng)線架設(shè)完成94%，懸掛調(diào)整完成52%。此外，每個站的外電源中已施工完成一路電源，從7月15日開始已逐步向配電所和貫通線供電。

　　7個變電所已完成主變安裝及各種設(shè)備安裝，目前正在進(jìn)行設(shè)置實驗。長途通信干線光纜敷設(shè)全部完成，鐵塔安裝完成97%，車站設(shè)備安裝及配線完成98%;基站、直放站設(shè)備安裝及配線完成80%。信號電纜敷設(shè)完成，箱盒安裝完成98%。防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)電纜敷設(shè)和測試完成。

　　8月9日下午，海南東環(huán)鐵路電力接觸網(wǎng)萬寧分界洲隧道口段完工，標(biāo)志著鐵路線路較后一項工程———為機車提供動力源的東環(huán)鐵路電力接觸網(wǎng)全線貫通。至此，海南東環(huán)鐵路鐵軌鋪設(shè)、隧道、橋梁、涵洞等各項基礎(chǔ)工程全部完成。

　　東環(huán)鐵動態(tài)驗收11月完成剩余工程計劃安排出爐

　　根據(jù)規(guī)劃，東環(huán)鐵路的站前和“四電”工程(指接觸網(wǎng)工程、變電工程、信號工程和通信工程，是保證鐵路運行的重要組成部分)靜態(tài)驗收從7月份開始，8月底完成(其中三亞動車所9月完成)，部分站房在10月中旬完成。

　　動態(tài)驗收將于9月至11月進(jìn)行，待靜態(tài)驗收合格后，按照經(jīng)批準(zhǔn)的《動態(tài)驗收試試方案》組織進(jìn)行動態(tài)驗收。安全評估預(yù)計將于11月16日-20日完成。

　　據(jù)介紹，東環(huán)鐵路已經(jīng)做好剩余工程計劃安排。

　　(1)防護(hù)柵欄：按批復(fù)意見利用金屬網(wǎng)片加高、加密工作正在實施中，計劃8月全線完成。

　　(2)有砟軌道工程：線路補砟、線路鎖定、線路打磨、外觀整理、軌道精調(diào)8月完成。

　　(3)無砟軌道工程(共36雙線公里)：軌道精調(diào)計劃8月可完成。

　　(4)站改工程：?？谡灸壳耙褑⒂门R時站系，8月份完成19-24道的改造施工，啟用新站系。三亞站，7月已完成站改并啟用新站系，8月底之前完成既有1-2道改造。

　　(5)三亞動車運用所：8月底前完成影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試的軌道工程，不影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試的軌道工程將于9月底之前全部完成;房屋主體工程8月底前將全部完成，不落輪鏇庫8月底完成設(shè)備安裝;臨修庫8月底前完成設(shè)備安裝;9月將具備動車組檢修條件。

　　(6)接觸網(wǎng)：接觸線架設(shè)8月完成，接觸網(wǎng)精調(diào)9月完成。

　　(7)牽引變電：7個變電所的設(shè)備安裝已完成，正進(jìn)行整組試驗，計劃8月份達(dá)到驗收條件。

　　(8)通信信號工程：光纜敷設(shè)、通信無線鐵塔、通信信號工程設(shè)備安裝8月完成子系統(tǒng)調(diào)試，8月完成模擬試驗。

　　(9)房建工程。三亞和博鰲站：幕墻8月完成，室內(nèi)外裝修和設(shè)備安裝10月前完成;站臺屋面8月底前完成。?？跂|站：幕墻、室內(nèi)外裝修和機電安裝10月前完成。城西站、秀英站、長流站：設(shè)備安裝和裝飾工程9月底前完成，站臺雨棚屋面8月完成。文昌站：有站臺柱雨棚變更為無站臺柱雨棚8月份完成。

　　(10)防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)和客服系統(tǒng)：8月份完成。

　　東環(huán)鐵路施工實現(xiàn)1099天無重大事故

　　據(jù)了解，東環(huán)鐵路開工建設(shè)以來，經(jīng)過全體參建人員的共同努力，建設(shè)安全總體可控，工程質(zhì)量總體良好。

　　在安全管理方面。截至2010年7月30日，東環(huán)鐵路實現(xiàn)1099天無責(zé)任死亡和重傷事故、無人員傷亡的責(zé)任火災(zāi)爆炸事故、無輕傷責(zé)任事故。質(zhì)量管理方面。截至2010年7月30日，未發(fā)生質(zhì)量責(zé)任事故。

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