本月23日以后，?？谥寥齺喨靠瓦\(yùn)班線、?？谥亮晁目燔嚳瓦\(yùn)班線的“搬家”工作結(jié)束了，海汽集團(tuán)稱此舉是為了更加方便旅客乘車。那么?？谄嚃|站一時(shí)間增加了百余輛客運(yùn)班線，能否保證穩(wěn)中有序呢？南站發(fā)車班線減少，今后其功能是否會(huì)發(fā)生變化？今天下午，記者帶著這些問題采訪了海汽集團(tuán)市場運(yùn)調(diào)部黃先生。

    “通過增加發(fā)班密度，減少停車時(shí)間可緩解車站停車壓力。”黃先生說，去年十月份，集團(tuán)對?？跂|站的場站進(jìn)行了擴(kuò)建和裝修，裝修完畢后，發(fā)車窗口由原來到9個(gè)增加至15個(gè)。同時(shí)將車站兩邊的進(jìn)出站通道進(jìn)行優(yōu)化，保證車輛順暢進(jìn)出站。三亞、陵水班線調(diào)整至東站后，發(fā)班密度較以前更加密集，“平均20時(shí)辰就有一班車。”黃先生說，在較終決定調(diào)整線路之前，集團(tuán)組織相關(guān)工作人員進(jìn)行了全面到市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)通過增加發(fā)班密度、減少停車時(shí)間的方法可有效緩解車站的停車壓力。

    調(diào)整后，?？跂|站日發(fā)班由原來到400個(gè)左右增加至現(xiàn)在的每天600個(gè)班次左右。黃先生同時(shí)介紹，考慮到海口至三亞的客運(yùn)班線剛剛調(diào)整，對乘車市民來說要有個(gè)過渡期。因此現(xiàn)階段，市民如果在南站購了?？谥寥齺喌目瓦\(yùn)車票，站方會(huì)免費(fèi)將乘客到東站乘車。

    “南站的功能是否會(huì)有所轉(zhuǎn)變？”面對記者的問題，黃先生介紹，南站目前會(huì)保持原有的功能繼續(xù)工作。“現(xiàn)在雖然三亞、陵水的班線車調(diào)走了，但是晚上還會(huì)在這里停車。”他說，由于現(xiàn)在在東站沒有充足的停車位供客運(yùn)車停放，因此南站內(nèi)的停車位還會(huì)繼續(xù)留給“搬家”的車輛。“使用功能是否向其它方面轉(zhuǎn)變，還要看以后的發(fā)展趨勢而定。”他說。

    據(jù)介紹，目前有6條鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線的線路從南站發(fā)車，而站方提供給鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客運(yùn)車上車窗口僅有3個(gè)。“接下來會(huì)增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線的發(fā)車窗口，讓他們不再那么擁擠。”黃先生說，同時(shí)也會(huì)考慮增加中線部分線路的發(fā)班班次，更好的為旅客服務(wù)?，F(xiàn)在，南站的日發(fā)班由以前的500個(gè)左右，調(diào)整為300個(gè)左右。

    “調(diào)整班線的另一個(gè)原因是希望市民乘車更方便。”黃先生介紹，不久前海汽集團(tuán)調(diào)整了部分?？谥寥齺喌目瓦\(yùn)班線到?？谄嚃|站發(fā)車，經(jīng)過期間的觀察發(fā)現(xiàn)，由于去東站的交通較南站來說便利了許多，因此乘車市民也相應(yīng)增加了一些。“經(jīng)過多方面的考慮后，才決定將班線的發(fā)車站調(diào)整。”

    黃先生透露，目前海汽集團(tuán)將?？谥寥齺喌娜堪嗑€、?？谥亮晁?、萬寧的部分班線調(diào)整到?？跂|站發(fā)車，接下來或?qū)⒄{(diào)整部分?？谥镰偤５陌嗑€到東站發(fā)車。“現(xiàn)在正在進(jìn)行市場調(diào)查工作。”
 

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