2010和2011年新舊交替之際，經(jīng)歷了數(shù)月相對(duì)沉寂的海南房地產(chǎn)市場(chǎng)再次活躍起來(lái)。翻開(kāi)報(bào)紙、打開(kāi)電視、抬頭看城市上空的大幅戶外廣告，好像商量好了似的，新樓盤的信息一個(gè)接一個(gè)蹦到人們眼前。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士一語(yǔ)中的：海南房地產(chǎn)新局來(lái)了。

　　也就是歲末年初之際，東環(huán)高速鐵路帶著巨大的生產(chǎn)誘發(fā)效應(yīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這種效應(yīng)也同樣影響著海南房地產(chǎn)行業(yè)，重構(gòu)著海南房地產(chǎn)市場(chǎng)的版圖。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東環(huán)鐵路和已經(jīng)開(kāi)工的西環(huán)鐵路，未來(lái)共同構(gòu)建的環(huán)島高速鐵路，將從根本上改變海南房地產(chǎn)的格局，同時(shí)，也將成為房地產(chǎn)業(yè)又一次發(fā)展的機(jī)遇。

　　發(fā)現(xiàn)市縣

　　“以后在瓊海居住，在?？诠ぷ饕膊诲e(cuò)嘛。”在“和諧號(hào)”列車上，乘客林先生在列車經(jīng)過(guò)瓊海站時(shí)看了一下表：43時(shí)辰，滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭。林先生不久前在瓊海購(gòu)了一套小戶型，原本只是因?yàn)橄矚g這兒的環(huán)境，準(zhǔn)備度假用，體驗(yàn)過(guò)東環(huán)鐵路，他動(dòng)起了在瓊海定居的念頭。

　　這樣的人還有不少。海口國(guó)貿(mào)路一家房產(chǎn)中介公司負(fù)責(zé)人盧小姐告訴記者，自從東環(huán)鐵路開(kāi)通以來(lái)，咨詢文昌、瓊海等市縣，以及?？诘拈L(zhǎng)流、美蘭機(jī)場(chǎng)周邊房產(chǎn)的客戶明顯增多了。東環(huán)高鐵使得這些地區(qū)到?？诘慕煌ǜ颖憬?、異地居住成為一種可能，雖然房產(chǎn)價(jià)格還沒(méi)有明顯提升，但銷售情況明顯比之前一段時(shí)間要好。

　　中國(guó)(海南)改革發(fā)展研究院海南發(fā)展研究所所長(zhǎng)夏鋒表示，城市土地的一大特點(diǎn)在于，由于位置的不同而形成土地級(jí)差，而交通不便、距城市或城市區(qū)較遠(yuǎn)的地方自然價(jià)值較低，但東環(huán)鐵路拉近了這些地區(qū)和區(qū)的時(shí)空距離，于是，這些地區(qū)就成了。“資金將自然沿著東環(huán)鐵路投入，提升這些地區(qū)的土地價(jià)值，實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值的趨同化。”

　　“我現(xiàn)在?？诠ぷ?，住在秀英，在龍昆南路上班，坐35路公交車較快也要40時(shí)辰；要是住在文昌，到?？谝簿?0時(shí)辰，票價(jià)也就20元，相當(dāng)于打出租車而已。”老家文昌的鄭小姐說(shuō)起這個(gè)道理更簡(jiǎn)單明白。

　　也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，當(dāng)前開(kāi)盤的眾多新樓盤無(wú)一例外打出“到?？?三亞、瓊海)**時(shí)辰”的宣傳口號(hào)，而他們用來(lái)計(jì)算距離的，也無(wú)一例外是“和諧號(hào)”的車程。

　　但在夏鋒看來(lái)，更重要的是各市縣將從的發(fā)現(xiàn)中獲得發(fā)展的動(dòng)力，市縣將由此吸引更多的投資，減少過(guò)去一些市縣賤賣土地和資源的現(xiàn)象。

　　構(gòu)建城市新

　　陳先生在一家房產(chǎn)營(yíng)銷策劃公司當(dāng)經(jīng)理，在他看來(lái)，?？诳芍^東環(huán)鐵路沿線較特殊的城市，這是因?yàn)闁|環(huán)鐵路從?？谑写┻^(guò)，同時(shí)連起了城市東西兩翼，東環(huán)鐵路沿線的一些站點(diǎn)有望成為?？谑行碌?，也給商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。

　　“當(dāng)時(shí)不理解銷售的火爆，現(xiàn)在看來(lái)很大程度上是出于對(duì)輕軌的預(yù)期。”從事房產(chǎn)中介的盧小姐說(shuō)，2009年年初位于長(zhǎng)流鎮(zhèn)的一家大型樓盤開(kāi)盤，銷售現(xiàn)場(chǎng)火爆異常，她當(dāng)時(shí)非常不理解，而現(xiàn)在她發(fā)現(xiàn)，該樓盤就位于東環(huán)長(zhǎng)流站附近，交通十分便利。

　　夏鋒表示，國(guó)內(nèi)有測(cè)算，城市軌道交通經(jīng)過(guò)的地區(qū)，房產(chǎn)價(jià)格一般要比周邊高300元到500元。過(guò)去，東環(huán)鐵路經(jīng)過(guò)的秀英和江東地區(qū)都是?？诜康禺a(chǎn)的，如今由于便捷的軌道交通，極有可能形成新的城市次級(jí)。

　　而?？谳^有希望成為新的無(wú)疑是?？跂|站所在的龍昆南、鳳翔西路交匯處。鳳翔西路一處樓盤的負(fù)責(zé)人王小姐表示，該地一直是?？谑蟹?jī)r(jià)較低的區(qū)域之一，該樓盤的商鋪在開(kāi)盤之初租售率一直不太理想，但隨著海口東站日漸成形，租售情況越來(lái)越好，個(gè)別商鋪即使現(xiàn)在不賺錢也堅(jiān)持在此經(jīng)營(yíng)，“毫無(wú)疑問(wèn)，這里有巨大的人流，以后不愁沒(méi)生意做。”

　　就在不遠(yuǎn)處，另一家樓盤的廣告依然清晰：坐擁?？谖磥?lái)新。

　　城市溢出機(jī)遇

　　夏鋒表示，軌道交通不僅僅會(huì)使部分地區(qū)房?jī)r(jià)上漲，也會(huì)使部分地區(qū)房?jī)r(jià)下降，起到平抑房?jī)r(jià)的作用，這就是“溢出效應(yīng)”。

　　三亞一家房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司營(yíng)銷顧問(wèn)蔡康偉認(rèn)為，三亞房?jī)r(jià)已經(jīng)很高了，東環(huán)開(kāi)通后，一些地產(chǎn)投資在乘勢(shì)而入尋求商機(jī)的同時(shí)，也會(huì)有相當(dāng)部分本地置業(yè)群體分流到周邊地區(qū)。但他同時(shí)表示，不論是哪種情況，對(duì)于房地產(chǎn)投資來(lái)說(shuō)都是新的投資機(jī)會(huì)。比如，更多的地區(qū)具備了開(kāi)發(fā)旅游度假地產(chǎn)的條件。

　　“實(shí)際上，軌道交通并不是簡(jiǎn)單的使房?jī)r(jià)下跌或上漲，而是使不同地區(qū)的房?jī)r(jià)趨同，使更多地區(qū)的土地資源能夠?qū)崿F(xiàn)更大的價(jià)值。”夏鋒說(shuō)，從全島的角度看，這將對(duì)海南房地產(chǎn)業(yè)的均衡發(fā)展帶來(lái)好處。

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