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海南交通建設(shè)提速 東環(huán)鐵路將于年底開通運(yùn)營

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:人民網(wǎng)  閱讀 1221 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  “十一五”期間,海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速,全省公路水路預(yù)計(jì)完成投資214.6億元,是“十五”的3.3倍。東環(huán)鐵路、??谥镣筒咚俟返纫粋€(gè)個(gè)大項(xiàng)目相繼開工建設(shè),新建西環(huán)鐵路也計(jì)劃于年底開工……

  海南交通建設(shè)大提速

  歷經(jīng)4年的鏖戰(zhàn),被譽(yù)為海南“一號(hào)工程”的東環(huán)鐵路建設(shè)已進(jìn)入收尾階段,計(jì)劃于年底開通運(yùn)營,成為海南國際旅游島建設(shè)開局之年的獻(xiàn)禮工程。這是海南有史以來投資規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,這條貫穿南北的交通大動(dòng)脈,將進(jìn)一步提升和完善海南省的現(xiàn)代立體交通運(yùn)輸體系,助推海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

  “十一五”期間,海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速,全省公路水路預(yù)計(jì)完成投資214.6億元,是“十五”的3.3倍。東環(huán)鐵路、海口至屯昌高速公路等一個(gè)個(gè)大項(xiàng)目相繼開工建設(shè),新建西環(huán)鐵路也計(jì)劃于年底開工。一個(gè)個(gè)可圈可點(diǎn)的交通建設(shè)成就,為海南“十一五”收官之年書寫了濃墨重彩的一筆,為海南實(shí)施“兩大一高”戰(zhàn)略夯實(shí)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),將為海南長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄強(qiáng)大后勁。

  構(gòu)筑“田”字型高速公路主骨架

  立足長遠(yuǎn),助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是“十一五”交通建設(shè)的著眼點(diǎn)。

  驅(qū)車行駛于路面坑洼不平的海榆中線海口至屯昌路段,貨車司機(jī)劉賢明感覺路難行又費(fèi)時(shí),他想:要是有條高速公路該有多好!

  劉賢明的愿望很快將變成現(xiàn)實(shí)。曾停滯10多年的海口至屯昌高速公路去年8月重新開建。該路全長約72公里,總投資約30億元,計(jì)劃2012年建成通車。項(xiàng)目建成后,??谥镣筒男旭倳r(shí)間將從現(xiàn)在的1公里40時(shí)辰縮短至40時(shí)辰左右。

  “交通不暢顯然已成為中部地區(qū)發(fā)展的‘瓶頸’。海口至屯昌高速公路的建設(shè),將打開中部地區(qū)快捷順暢的公路通道,中部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。”省交通運(yùn)輸廳廳長董憲曾說。

  屯昌縣委書記江華安說,這條高速公路建成后,屯昌將真正融入??谝还锝?jīng)濟(jì)圈,激活縣域經(jīng)濟(jì)。

  董憲曾說,海口至屯昌高速公路建設(shè),是海南省“十一五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重頭戲,中線高速公路是“田”字型骨架中間的縱線,將有利于完善海南省“三縱一橫”高速公路交通體系,構(gòu)筑海南省“田”字型高速公路主骨架。

  另悉,交通運(yùn)輸部已初步同意將海南省“田”字型高速公路中的一縱一橫納入調(diào)整后的國家高速公路網(wǎng),并對(duì)項(xiàng)目予以技術(shù)和資金支持。海南省正積極謀劃萬寧—儋州—洋浦高速公路項(xiàng)目,爭取早日開工建設(shè),力爭到2020年,建成“田”字型高速公路網(wǎng)絡(luò),使高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里

  5年間,人們普遍感覺出行更便捷了,這得益于海南省路網(wǎng)的日益完善。國道海榆東線改造工程、海口繞城高速公路等一批公路項(xiàng)目已相繼完工,大大改善了交通出行條件。三亞繞城高速、清瀾大橋、鋪前大橋和連接兩橋的濱海旅游交通快速干道、洋浦跨海大橋、西線高速公路大中修工程、海榆西線公路改建工程等一批交通項(xiàng)目也正加緊推進(jìn),為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好的交通條件。

  可以說,農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)是“十一五”較受老百姓歡迎的惠農(nóng)工程,一條條新建的混凝土公路源源向廣大鄉(xiāng)村延伸,替代了坑坑洼洼的土路,從此改變了農(nóng)民的生產(chǎn)生活。5年間,全省農(nóng)村公路通暢工程累計(jì)完成投資58.95億元,公路總長1.47萬公里,已有2403個(gè)建制村和3322個(gè)連隊(duì)(村)通了硬化路。

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