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三亞《推動(dòng)綜合立體交通建設(shè)進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境實(shí)施意見(jiàn)》
編輯:admin 發(fā)布日期:2019-10-13 09:27:07 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來(lái)源:三亞日?qǐng)?bào)全媒體 閱讀 719 次
近日,為推進(jìn)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作,三亞市交通局制定了《推動(dòng)綜合立體交通建設(shè)進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境實(shí)施意見(jiàn)(2019-2020年)》(下稱《意見(jiàn)》)。
完善2個(gè)22.5萬(wàn)噸級(jí)郵輪泊位建設(shè)
推動(dòng)水上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平提升方面,三亞將加快完善郵輪母港建設(shè),推進(jìn)三亞鳳凰島(動(dòng)態(tài) 戶型 相冊(cè) 地圖)國(guó)際郵輪港二期工程建設(shè),在2個(gè)已建15萬(wàn)噸級(jí)郵輪泊位的基礎(chǔ)上,著力完善2個(gè)22.5萬(wàn)噸級(jí)郵輪泊位建設(shè)。到2020年底,完成鳳凰島郵輪港二期工程4個(gè)郵輪泊位全部投入使用。
加快水上巴士碼頭建設(shè)。為豐富三亞旅游觀光出行方式,補(bǔ)齊水上公共交通短板,以新建或升級(jí)改造現(xiàn)有碼頭的形式,加快建設(shè)水上巴士碼頭。到2020年底,完成新建或改建的5個(gè)海上巴士碼頭,供海上巴士船舶靠泊使用。
推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)及村莊道路改造
三亞將加快完成農(nóng)村公路六大工程,大力推進(jìn)自然村通硬化路工程、橋梁建設(shè)及危橋改造工程、旅游資源路工程建設(shè)。到2019年底,在實(shí)現(xiàn)行政村100%具備通公交條件基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)具備條件的自然村100%通硬化,全面消滅現(xiàn)有危橋。到2020年,完成旅游資源路工程建設(shè),打通北部山區(qū)路網(wǎng)橫向連接。
實(shí)施農(nóng)村公路網(wǎng)提質(zhì)升級(jí)建設(shè)。堅(jiān)持適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、智能綠色的原則,加快補(bǔ)齊農(nóng)村交通運(yùn)輸短板,建設(shè)一批鄉(xiāng)村旅游路、資源路和產(chǎn)業(yè)路。根據(jù)輕重緩急的原則,對(duì)三亞主要農(nóng)村公路主干道按照三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造。開(kāi)展人居環(huán)境整治村莊道路改造,到2019年底實(shí)現(xiàn)具備條件的自然村硬化率和美麗鄉(xiāng)村村莊道路硬化率分別達(dá)95%以上。
優(yōu)化推進(jìn)一批重大交通項(xiàng)目建設(shè)
推進(jìn)西環(huán)貨線三亞至樂(lè)東段公交化旅游化改造項(xiàng)目、三亞有軌電車(chē)示范線工程建設(shè),打造綜合性旅游交通出行;推動(dòng)G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容工程項(xiàng)目、五指山至保亭至海棠灣高速公路(三亞段)項(xiàng)目、省道S314天新線天涯至新寧波段改建工程項(xiàng)目等過(guò)境道路建設(shè),促進(jìn)“大三亞”經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展,提升三亞城市對(duì)外交通便利水平和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
推進(jìn)三橫路、亞龍灣第二通道工程、海榆東線(國(guó)道223)亞龍灣至吉陽(yáng)轉(zhuǎn)盤(pán)公路改造工程、南山“四個(gè)一”交通配套工程、三亞繞城高速鳳凰機(jī)場(chǎng)互通及連接線工程、國(guó)道G225塔嶺至海角段改擴(kuò)建工程、海南省環(huán)島旅游公路陵水土福灣至三亞海棠灣通道工程等一批公路、市政道路項(xiàng)目建設(shè),進(jìn)一步完善三亞市交通路網(wǎng),帶動(dòng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,緩解交通擁堵問(wèn)題,改善游客及市民出行條件。
到2020年底使經(jīng)停三亞的境外航線達(dá)到49條
以公交都市創(chuàng)建為契機(jī),推動(dòng)公交場(chǎng)站、候車(chē)亭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高公交車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)率,營(yíng)造公共交通良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境。新建成紅沙公交綜合維修保養(yǎng)場(chǎng)及鴻森醫(yī)院、中心漁港、鹿回頭公交首末站,續(xù)建吉陽(yáng)公交綜合場(chǎng)站、客運(yùn)東站項(xiàng)目,對(duì)老舊公交候車(chē)亭進(jìn)行更新。實(shí)施公交西站綜合開(kāi)發(fā)。加快推進(jìn)智慧停車(chē)平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)。
繼續(xù)推動(dòng)農(nóng)村自然村“村村通公交”工程,自然村通公交率達(dá)到98%,農(nóng)村地區(qū)公交線網(wǎng)覆蓋率得到顯著提升,農(nóng)村地區(qū)居民公交出行條件得到明顯改善。加大力度在公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。
鼓勵(lì)中外航空公司新開(kāi)或加密海南直達(dá)全球主要客源地的國(guó)際航線。加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完成鳳凰機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)規(guī)劃選址、方案設(shè)計(jì)及建設(shè)工作。做好鳳凰機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)申報(bào)工作。持續(xù)提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障能力,持續(xù)保障鳳凰機(jī)場(chǎng)總吞吐量在2000萬(wàn)人次以上,積極推進(jìn)境外航線的開(kāi)辟,到2020年底,使經(jīng)停三亞的境外航線達(dá)到49條,境外旅客吞吐量達(dá)到100萬(wàn)人次以上。
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