10月9日，海南日報記者在廣東湛江徐聞港區(qū)南山客滾船碼頭工程(下稱“徐聞港區(qū)”)現(xiàn)場看到，碼頭已全部建設(shè)完成，氣勢恢宏的“海上升明月”綜合樞紐航站樓也已雄姿初現(xiàn)，2000多名建設(shè)者在炎炎烈日下?lián)]汗如雨，奮力趕工。

10月9日，俯瞰瓊州海峽北岸正在建設(shè)中的湛江市徐聞縣南山港。見習(xí)記者李天平攝

據(jù)悉，徐聞港區(qū)目前已進入 沖刺階段，將力爭今年底前全面建成并開港試運營。屆時，瓊州海峽北岸的徐聞港區(qū)和南岸的海口新海港區(qū)將并列成為全球 的客貨滾輪渡港口，瓊州海峽間的海上航行里程也將由原來 長的24海里縮短至12海里，預(yù)計海上航行時間將由原來的2個多 縮短為1個 。

10月9日，俯瞰瓊州海峽北岸正在建設(shè)中的湛江市徐聞縣南山港。見習(xí)記者李天平攝

徐聞港區(qū)集中建設(shè)有16個5000噸級普通客貨滾裝泊位和一個5000噸級危險品專用滾裝泊位，配套建設(shè)防波堤、航道、危險品檢測站、綜合交通樞紐車輛待渡場和惡劣天氣停車場及綜合服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施。

10月9日，俯瞰瓊州海峽北岸正在建設(shè)中的湛江市徐聞縣南山港。見習(xí)記者李天平攝

據(jù)悉，目前徐聞港區(qū)已完成建設(shè)投資超九成，碼頭已完工并通過驗收，綜合樞紐航站樓已完成土建和主體結(jié)構(gòu)工程，幕墻玻璃安裝累計完成2萬多平方米，高架橋完成約95%，并已進入室內(nèi)精裝修及設(shè)備安裝階段，陸域工程等正抓緊推進，此外該項目以智慧港口為理念，目前也已基本完成相關(guān)系統(tǒng)功能的開發(fā)，正在進行調(diào)試安裝。而徐聞港區(qū)建成后，將實現(xiàn)旅客登船人性化，客運轉(zhuǎn)機無縫化，車輛過檢集成化，信息管理智能化，構(gòu)筑起跨瓊州海峽的車客貨黃金通道。

據(jù)悉，位于瓊州海峽北岸的徐聞南山港項目設(shè)計年吞吐能力為車輛320萬輛次，旅客1728萬人次。

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