“得益于形態(tài)面積、溫度氣候、戰(zhàn)略定位，海南發(fā)展新能源汽車有優(yōu)勢。關鍵在于加強充電設施建設，應保證充分利用谷電滿足充電需求?！?019世界新能源汽車大會讓同濟大學校長助理、智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平感受到了中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的脈動，也感受到了海南推廣應用新能源汽車的潛力。

    余卓平將中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展劃分為三個階段：21世紀初，研究新能源汽車技術；此后直至2010年左右，新能源汽車產業(yè)成型。“ 近10年，是新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展階段?！庇嘧科秸f，技術逐步成熟，也為海南推廣應用新能源汽車奠定了基礎。

    “海南是島嶼型經(jīng)濟體，形態(tài)面積和出行范圍適合發(fā)展新能源汽車。同時，不耐低溫的電池也適合在海南‘生長’?！庇嘧科椒治龅?，在此基礎上，國家賦予海南的定位及海南自身發(fā)展的需要，決定了海南的交通能源清潔化的發(fā)展路徑。

    余卓平所說的“能源清潔化”并不單指電力?！笆侵笟潆娀パa，充分利用可再生能源?！庇嘧科浇ㄗh，推廣應用新能源汽車，海南應從能源口切入著手，摸清能源家底和結構，進一步優(yōu)化能源生產和消費結構，構建清潔能源供應和消費體系，提高清潔能源的安全性、穩(wěn)定性等。

    “加強基礎設施建設，是海南推廣應用新能源汽車的關鍵。這個關鍵不在于充電樁的數(shù)量，而在于分類建設充電樁。”余卓平說，建充電樁， 類應優(yōu)先保障住宅小區(qū)的充電需求，力爭確保每個停車位都鋪設電纜，以便有條件安裝充電樁，在人們不用車時，充分利用晚上的谷電進行充電，既減少電力損失，又滿足充電需求；第二類是布局工作單位的充電樁；第三類則是保障商業(yè)區(qū)等應急充電需求的充電樁。

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