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全國城市是否都要“向上”發(fā)展

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  閱讀 583 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  曾經(jīng)在歐美風(fēng)靡一時(shí)的摩天大樓風(fēng)潮,正在我國的城市中出現(xiàn)。不只是一線城市的高樓紀(jì)錄被不斷刷新,二三線城市建設(shè)摩天大樓也熱情高漲。

  “城市名片”“城市”……摩天大樓被城市冠以各種引人的標(biāo)簽。城市發(fā)展實(shí)力真正要通過建高樓來彰顯嗎?我們的城市是否都要向高處發(fā)展?高樓林立是否就意味著現(xiàn)代化?是不是城市都要用摩天大樓來見證自己的發(fā)展——

  我國的摩天大樓已經(jīng)進(jìn)入了“快速繁衍”的時(shí)代,在越來越多的城市,人們已經(jīng)習(xí)慣看到不斷有新的“天空之城”崛起。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國有42個(gè)城市已建、在建和規(guī)劃有300米以上的摩天大樓。

  城市競相起高樓

  “在已建成的全球高度前100位的摩天大樓中,我國占32棟?!蓖瑵?jì)大學(xué)復(fù)雜工程管理研究院主編的《中國摩天大樓建設(shè)與發(fā)展研究報(bào)告》對(duì)我國摩天大樓的情況進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)。

  報(bào)告顯示,1970年以后,全球前100棟較高大樓平均高度每10年增加速度比之前快一倍。中國的建設(shè)速度則更加突出,相比世界范圍內(nèi)15年到40年的較高樓百米刷新用時(shí),中國則為3年到15年。報(bào)告還顯示,在建的全球高度前100位的摩天大樓中,我國占53棟,規(guī)劃高度前100位的摩天大樓中,我國占59棟。

  根據(jù)我國《民用建筑設(shè)計(jì)通則》建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),超過100米的建筑就屬于超高層建筑。然而,近些年來,各地不斷創(chuàng)新高的摩天大樓早已經(jīng)把100米的高度甩開很遠(yuǎn)。上海高樓上海大廈高632米、共124層,深圳高樓則是已經(jīng)封頂?shù)纳钲谄桨步鹑?,主體高度也超過600米。相比之下,北京的摩天大樓則“落后不少”,目前北京已落成的較高建筑國貿(mào)三期高330米,共80層。而在建的“中國尊”預(yù)計(jì)2016年底封頂,將以528米的高度取代國貿(mào)三期成為北京高。

  近年來,不僅是在北京、上海等城市,摩天大樓在不少大中城市同樣遍地開花,爭相崛起。沈陽、武漢、長沙、天津、蘇州等城市都已經(jīng)建成或者在建500米以上的高樓,甚至連江蘇省江陰市華西村也建成了高328米、共72層的高樓。

  摩天大樓的誕生基于多種因素。同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授盧永毅認(rèn)為,在一線城市,核心地區(qū)土地資源有限,而這些地區(qū)恰恰是城市人流、物流、資金流和信息流的高度聚集區(qū),是眾多企業(yè)入駐的理想?yún)^(qū)域,大量的辦公、商業(yè)和服務(wù)業(yè)等需求迫使城市空間向上發(fā)展。也有一些城市用摩天大樓作為拉動(dòng)城市發(fā)展的動(dòng)力,在設(shè)立行政新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新區(qū)、商業(yè)的時(shí)候,以摩天大樓作為新區(qū)建筑,同時(shí)借此帶動(dòng)人氣,吸引企業(yè)入駐。此外,也有一些地方政府主導(dǎo)摩天大樓建設(shè),期望以此作為城市象征。

  一味追求大樓高度不理性

  在盧永毅看來,一線城市建設(shè)摩天大樓有其合理性,而很多中等城市爭建摩天大樓則有很多非理性成分?!皬氖澜绶秶鷣砜?,超高建筑往往集中在商業(yè)繁榮、金融業(yè)發(fā)達(dá)的超級(jí)城市,其他城市則很少,比如在歐洲,中等城市就很少見到超高建筑。上海有很多摩天大樓,不過出租率普遍較高,因?yàn)槌鞘匈Y源集中而土地供應(yīng)不足,建設(shè)摩天大樓解決土地矛盾是可行的。而一些中等城市在土地供給并不緊張的情況下,一味追求建筑高度,是不理性的做法?!北R永毅說,“同時(shí),超高建筑還往往產(chǎn)生其他問題,如加大周邊交通壓力、影響周邊環(huán)境小氣候、玻璃幕墻帶來光污染等,對(duì)這些問題,建設(shè)之前都應(yīng)該做一些論證?,F(xiàn)在很多地方政府單純把摩天大樓當(dāng)做現(xiàn)代化的標(biāo)志,作為自己城市發(fā)展水平的象征,對(duì)現(xiàn)代化的理解出現(xiàn)了很大偏差”。

  作為一項(xiàng)浩大的基建工程,摩天大樓的建設(shè)應(yīng)該包括合理的規(guī)劃、合格的建設(shè)和得當(dāng)?shù)倪\(yùn)營三個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)前很多工程項(xiàng)目則往往只重視建設(shè)環(huán)節(jié),規(guī)劃不當(dāng)和運(yùn)營不力的情況屢見不鮮。相比普通寫字樓,摩天大樓由于定位高端,租戶也往往是金融業(yè)等高利潤行業(yè),而很多中等城市受制于城市定位和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,極少能吸引大型金融機(jī)構(gòu)等高利潤行業(yè)客戶。

  在經(jīng)濟(jì)增長下行壓力較大的情況下,近年來很多城市的寫字樓出現(xiàn)空置率升高的情況。房地產(chǎn)服務(wù)商戴德梁行發(fā)布的沈陽房地產(chǎn)市場數(shù)據(jù)報(bào)告顯示:2016年一季度,沈陽寫字樓市場平均空置率環(huán)比上升0.8個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到了39.7%,退租跡象明顯。與此同時(shí),沈陽寶能環(huán)球金融卻在如火如荼地建設(shè)之中,這座預(yù)計(jì)于2018年建成的摩天大樓主樓高565米,共110層,建成后是否能達(dá)到較高出租率引人關(guān)注。

  既然泡沫風(fēng)險(xiǎn)如此明顯,為什么還有那么多城市熱衷于此?有專家認(rèn)為,在很多二三線城市,建設(shè)摩天大樓滿足了地方政府打造建筑的需要,而對(duì)于很多開發(fā)商來說,在預(yù)計(jì)到建設(shè)摩天大樓將無法盈利甚至出現(xiàn)虧損的情況下依然進(jìn)行建設(shè),是希望以此換取政府各種獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)貼或者其他方面的優(yōu)惠政策,實(shí)現(xiàn)政企間的某種“資源互換”。此外,很多企業(yè)也把建設(shè)摩天大樓當(dāng)做一種大型的廣告行為。

  算清超高大樓的“經(jīng)濟(jì)賬”

  相比較炫目的外觀,對(duì)于摩天大樓來說,安全問題越來越受到關(guān)注。超高層建筑的消防救援極其重要,但難度極高。目前,國內(nèi)較高的云梯消防車救援高度為101米,而對(duì)于更高層的救援則只能依賴大樓本身的消防帶、感煙噴淋系統(tǒng)、避難層以及頂層的直升機(jī)。一位消防隊(duì)員向《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者透露,“即使是101米的高度,受制于周邊環(huán)境,消防車往往也很難有效發(fā)揮作用,消防隊(duì)員往往要進(jìn)入室內(nèi)用室內(nèi)裝置滅火救人”。

  正是基于外部救援難度的加大,超高層建筑在內(nèi)部消防設(shè)計(jì)和設(shè)施上需要做更多工作,我國《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)高層民用建筑的平面布局、耐火等級(jí)、建筑構(gòu)造、安全疏散、滅火體系以及排煙設(shè)施等都作了一系列詳細(xì)的規(guī)定,這使得高層建筑在提升消防安全等級(jí)的同時(shí),也大大提升了建造成本。

  摩天大樓的建設(shè)成本還遠(yuǎn)不止這些。頭先,摩天大樓建設(shè)對(duì)地質(zhì)條件要求極高,地基開挖往往都比較深,這一過程需降壓排水,可能會(huì)導(dǎo)致地面沉降。其次,為保障摩天大樓運(yùn)行安全穩(wěn)定,隨著樓體高度的提升,供電系統(tǒng)的供電安全等級(jí)也要相應(yīng)提高。根據(jù)規(guī)定,樓內(nèi)電梯也必須要進(jìn)行分區(qū)設(shè)計(jì),且隨建筑高度增加相應(yīng)增加造價(jià)。再次,由于高處的外部溫度和風(fēng)力情況都比較復(fù)雜,對(duì)建筑材料的要求也更加嚴(yán)格,這些都會(huì)較大程度地增加建筑成本。此外,超高層建筑設(shè)計(jì)復(fù)雜,項(xiàng)目設(shè)計(jì)和管理水平要求也較高,設(shè)計(jì)、工程顧問及監(jiān)理費(fèi)用也會(huì)增加。

  除了建造成本高昂之外,因每天要容納數(shù)以萬計(jì)的人同時(shí)辦公,摩天大樓的運(yùn)營成本同樣非常高,據(jù)悉,高420米的上海金茂大廈運(yùn)營成本每天高達(dá)100萬元?!叭绻\(yùn)營成本非常高,出租率又不理想,勢(shì)必會(huì)造成巨大的虧損和浪費(fèi)。”盧永毅說。

  可以看到,與摩天大樓的超級(jí)高度相對(duì)應(yīng)的,是對(duì)建筑工藝和管理運(yùn)營水平更高的要求,這些都將帶來更高的成本。雖然說,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很多城市都“不差錢”,但綜合考量城市發(fā)展實(shí)際需求,算清楚建設(shè)摩天大樓的“經(jīng)濟(jì)賬”還是非常必要的。


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