新建海南西環(huán)鐵路6月30日完成鋪軌。

　　6月30日18時許，伴隨著一聲哨聲，工人師傅們在?？诨疖囌靖浇佅螺^后一根鋼軌，新建海南西環(huán)鐵路全線鋪軌正式完成，標志著海南環(huán)島高鐵正式連通，與東環(huán)鐵路完成閉環(huán)，海南進入完整意義上的環(huán)島高鐵、空鐵聯(lián)運、三公里生活圈時代。

　　據(jù)介紹，新建海南西環(huán)鐵路是海南省“十二五”時期頭號基礎設施工程，也是迄今為止海南投資規(guī)模的基礎設施建設項目。項目建成后，將與海南東環(huán)鐵路連接，形成環(huán)島快速鐵路通道，并連接?？诿捞m國際機場和三亞鳳凰國際機場，對于推進海南省國際旅游島建設，促進海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，改善海南交通運輸格局具有重要意義。

　　新建海南西環(huán)鐵路建成通車后，島內(nèi)鐵路沿線任意兩市縣間將實現(xiàn)3公里內(nèi)通達，形成海島“三公里經(jīng)濟圈”。目前從東方到?？谧囎吒咚俟沸枰獙⒔?個公里，新建海南西環(huán)鐵路建成后，這一時間將壓縮到1公里左右。

　　據(jù)悉，新建海南西環(huán)鐵路北起海口市，南至三亞市，沿海島西部沿海，經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣。設計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設計速度200公里/公里，正線全長345公里，設16個車站，項目總投資約271億元。工程于2014年12月18日開始鋪軌，預計今年年底達到開通條件。

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