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西環(huán)高鐵將為??谧⑷胄履芰?交通促新區(qū)跨步

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當天  來源:瓊海房產(chǎn)信息網(wǎng)  閱讀 717 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關于戶型面積的表述,除了特別標明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  西環(huán)高鐵將為??谧⑷胄履芰?/p>

  西環(huán)高鐵本月底將全線動工。9月24日,省委書記羅保銘在西環(huán)高鐵和“三線”高速公路工程建設推進會上強調(diào):西環(huán)高鐵、“三線”高速公路事關海南科學發(fā)展、綠色崛起,事關國際旅游島建設,也事關海南百姓的長遠福祉!西環(huán)高鐵項目全長344公里,北起海口市,途經(jīng)澄邁、臨高、儋州、洋浦、昌江、東方、樂東,接入三亞市。全線擬設車站16個,其中新建車站14個。

  自8月8日啟動征地以來,??谛阌^(qū)克服種種困難,用45天時間全部完成102.978畝集體土地的征收工作,完成率100%。截至9月26日,秀英區(qū)克服拆遷面積大、涉及人口多,拆遷時間緊、工作壓力大等困難,自拆遷方案批準后,僅用不到15天,正線內(nèi)的房屋全部拆除。

  從??谖餍沔?zhèn)福永村向北望去,海口火車站如“扇柄”,東環(huán)高鐵和粵海鐵路像左右兩道“扇骨”。

  作為東西環(huán)高鐵交匯點,??谡緹o疑處于海南島環(huán)島交通重要樞紐的地位。西環(huán)高鐵修建給??趲淼挠绊?,將不可估量。

  交通促新區(qū)跨步

  ??谑腥嗣裾嘘P負責人認為,西環(huán)高鐵區(qū)別于粵海鐵、高速公路等,能搞活海南西部,帶來巨大人流。

  ???ldquo;東進、西擴、北拓、南控、中優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略中,“西擴”一直被視為焦點。一方面,??谂f城區(qū)各方面負荷較重,相對而言,西海岸新城區(qū)在規(guī)劃、建設、功能、產(chǎn)業(yè)上將寄予更多期盼;另一方面,“西擴”所提供的大片土地,亦是??趦r值增值點。

  但戰(zhàn)略未有得力的輔助措施不能實現(xiàn),如??谖骱0兜那熬耙?guī)劃雖盡善盡美,招商如火如荼,內(nèi)在的動能卻仍顯不足。

  西環(huán)高鐵建成后,從海南西部涌入省會??诘娜肆?,對??诘挠∠笫呛?陂L流、長秀、西海岸片區(qū),進而因商貿(mào)、教育等需求由西部遷徙入???,購房置業(yè),成為新??谌?。

  海口市人民政府有關負責人透露:“??谝驗槲鳝h(huán)高鐵的建設,能新增5000畝土地儲備。這些都是優(yōu)質(zhì)土地,明年上半年就能完成收儲入庫的任務。”目前,落地海口西部的大集團有上海綠地、招商局集團、長影、中投發(fā)展、駿豪、林安物流、保利等。西環(huán)高鐵的建設無疑將促進這些企業(yè)在海口項目的開發(fā)進程。

  畫出更牢固經(jīng)濟圈

  如何進一步推動省會經(jīng)濟圈的交流與合作,發(fā)揮??诘妮椛浜蛶幼饔?,包括旅游業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)反映,交通始終是這個“圈”的瓶頸。

  西部人流的薄弱,使這個“圈”看上去不那么牢固。但西環(huán)高鐵的建設,將打破省會經(jīng)濟圈發(fā)展的瓶頸,使??谥苓吺锌h真正形成“1公里”交通圈、旅游圈、生活圈。

  為了共同打造瓊北優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),??趯⑹?jīng)濟圈的資源定位在文化和綜合服務上,西環(huán)高鐵的建成,將使省會經(jīng)濟圈優(yōu)勢更為突出。

  海口市人民政府有關負責人認為,西環(huán)高鐵還能讓海口周邊市縣的產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)對接,切實加快經(jīng)濟圈的合作。依賴交通的改善,省會經(jīng)濟圈在商貿(mào)、商務會展、高爾夫、郵輪母港等專項旅游上做精做特,從而逐步改變海南島旅游長期以來南熱北冷的局面。

  另一條有力的臂膀
 
  此次西環(huán)高鐵的建設,??诙握鞯厣婕拔餍沔?zhèn)7個村委會及村民小組,在西環(huán)高鐵沿線幾個市縣中占地面積較少。但需要拆遷的房屋面積達30732平方米,房屋樓層較高、密度大,難度不可小覷。

  站在海口西秀鎮(zhèn)福永村拆遷現(xiàn)場,包括未來西環(huán)高鐵在內(nèi),三條鐵軌穿村而過的景象,讓人們感受到??诨疖囌窘煌屑~的特殊地位。海口市國土部門工作人員形容,西環(huán)高鐵猶如從??谙蚰涎由斓挠覀?cè)臂膀。

  如今??诶@城高速已經(jīng)“聯(lián)系上”了東西高速公路,中間“搭上”了與正在往南挺進的中部高速(海屯高速),隨著馬村港的擴建,美蘭機場二期的擴建,環(huán)島高鐵的樞紐,??谧鳛槿〗煌ǖ牡匚桓语@著。

  “未來,??诮钖|、西環(huán)高鐵這兩條臂膀,將全省緊緊抱在懷里,會釋放出省會城市的魅力。”??谑腥嗣裾嘘P負責人充滿信心地說道。

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