海南日報(bào)三亞8月31日電(見習(xí)記者許世立 記者黃媛艷)作為三亞市“雙城”建設(shè)的一部分，地下綜合管廊PPP項(xiàng)目日前已經(jīng)啟動。三亞建設(shè)的2個路段地下管廊項(xiàng)目，將采用設(shè)計(jì)采購施工運(yùn)營總承包模式(EPCO)，吸引社會資本與政府共同成立項(xiàng)目公司。

　　三亞市地下綜合管廊PPP項(xiàng)目包含2條路段，一是勝利路3.3公里(建港路至迎賓路段)，二是海榆東線南段5公里(海岸大道以北300米處至石姆龍路口)。項(xiàng)目投入總金額11.03億元，包括工程建設(shè)總投資10.63億元，及項(xiàng)目建設(shè)期利息3957萬元。

　　去年底，三亞市首條地下綜合管廊——海棠灣海榆東線市政道路改造工程開始施工，目前，位于海棠區(qū)風(fēng)塘村到龍海村的施工段已經(jīng)初具雛形。

　　為加強(qiáng)三亞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局對項(xiàng)目的協(xié)調(diào)和監(jiān)管，明確實(shí)施層面的邊界關(guān)系和權(quán)責(zé)關(guān)系，分配和管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，三亞擬吸引社會資本與政府在三亞市成立項(xiàng)目公司，注冊資本暫定2.66億元。

　　項(xiàng)目公司的董事席位由社會資本和三亞市政府共同組成。值得注意的是，項(xiàng)目公司在建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)的過程中，對于影響到公共安全和環(huán)境條件的議案，政府派駐的董事具有一票否決權(quán)。

　　業(yè)內(nèi)測算，地下綜合管廊與直埋占用道路地下空間比為1：4，架空線入地平均每公里可節(jié)省用地75畝。根據(jù)《三亞市地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃》，到2030年，三亞力爭建成17條干支線綜合管廊，建設(shè)里程達(dá)到112.9公里，真正做到還路于民。

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