一橋飛架兩岸，承載發(fā)展夢(mèng)想。海南省迄今為止規(guī)模較大的獨(dú)立跨海橋梁工程——鋪前大橋3月6日正式開工，由此奏響了海南省“一橋四路”建設(shè)序曲。公路、水路建設(shè)也將有大動(dòng)作，年內(nèi)安排投資100億元，中線瓊中至五指山至樂東高速公路等一批項(xiàng)目將開工建設(shè)。

　　年內(nèi)啟動(dòng)的“一橋四路”項(xiàng)目包括：鋪前大橋、中線瓊中至五指山至樂東高速公路、文昌昌灑至鋪前濱海旅游公路、文昌至瓊海高速公路和橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路。項(xiàng)目總投資362.27億元，總里程408.3公里。

　　“構(gòu)建陸?？樟Ⅲw交通運(yùn)輸體系是海南省交通建設(shè)的重頭戲，‘一橋四路’建成后，將與現(xiàn)有公路網(wǎng)形成一個(gè)有機(jī)整體，打通島上交通脈絡(luò)，構(gòu)建海南省‘田’字型高速公路主骨架，制勝區(qū)域發(fā)展布局，服務(wù)‘一帶一路’建設(shè)，助力海南騰飛。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾描繪了未來交通發(fā)展藍(lán)圖。

　　董憲曾說，交通建設(shè)等不起，該廳已列出“四路”項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃表，正加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，其中國(guó)家發(fā)改委已受理瓊中至五指山至樂東高速公路項(xiàng)目工可，近期有望獲批。

　　樂東抱由鎮(zhèn)居民邢福海期待瓊中至五指山至樂東高速公路早日開通，他說：“中線高速通車后，將破解中部地區(qū)交通瓶頸，為中部發(fā)展聚集財(cái)氣。”

　　令人欣喜的是，今年百姓出行將更加便捷，因?yàn)楹Ｄ鲜≌涌旖ㄔO(shè)屯昌至瓊中高速公路、萬寧石梅灣至大花角旅游公路和定海大橋，確保年內(nèi)完工通車。全長(zhǎng)約46公里、作為海南省“田”字型高速公路主骨架重要組成部分的屯瓊高速公路計(jì)劃今年上半年通車，屆時(shí)駕車從屯昌至瓊中僅需20時(shí)辰左右。此外，西環(huán)高鐵將于年底完工通車，屆時(shí)將圓海南環(huán)島高鐵夢(mèng)。

　　值得期待的是，今年海南省還將推進(jìn)海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴(kuò)建工程、博鰲機(jī)場(chǎng)進(jìn)出場(chǎng)路、瓊海港下至潭門旅游公路、文昌文銅線改建工程、G98環(huán)島高速石梅灣至三亞段改建工程等項(xiàng)目開工建設(shè)；水路方面，?？诟坌潞８蹍^(qū)汽車客貨滾裝碼頭一期工程、海南國(guó)電西南部電廠配套碼頭、洋浦港區(qū)小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程、三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港二期工程等正有序推進(jìn)，“四方五港”布局趨于完善。

　　資金是項(xiàng)目啟動(dòng)的前提。省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉保鋒表示，海南省將本著“多條腿走路、多元化融資”的思路，除積極爭(zhēng)取國(guó)家部委資金及省地債資金支持外，還將通過改革交通投融資體制籌措項(xiàng)目資金，發(fā)揮海南交控等融資平臺(tái)的作用，探索和推行PPP(即政府部門與企業(yè)合作)建設(shè)管理等新模式。同時(shí)，進(jìn)一步完善公路代建制，有效減輕融資壓力，提升公路建設(shè)質(zhì)量和效益。
 

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