“保亭、陵水等周邊市縣的發(fā)展離不開三亞的輻射拉動(dòng)。”省政協(xié)六屆三次會(huì)議上，省政協(xié)委員鄭金蓮向大會(huì)提交的《關(guān)于建立大三亞旅游圈旅游交通集散的建議》提出，國(guó)際旅游島的建設(shè)要求全省一盤棋的旅游硬軟環(huán)境建設(shè)發(fā)展，更需要旅游交通樞紐的疏導(dǎo)與暢通，解決市縣旅游發(fā)展的交通瓶頸問題，將三亞一日游車輛運(yùn)行范圍擴(kuò)大到“大三亞旅游圈”，在三亞擇地設(shè)立大三亞旅游圈旅游交通集散，為游客提供便利服務(wù)。

　　近年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，海南國(guó)際旅游島建設(shè)正在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。作為國(guó)際旅游島戰(zhàn)略較重要的一環(huán)，大三亞旅游圈也在為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。鄭金蓮提出，2014年，三亞、保亭、陵水、五指山、樂東、萬寧等市縣組成大三亞旅游圈合作聯(lián)盟，拉開了大三亞旅游圈的序幕。三亞周邊的旅游景區(qū)一直以來也都按照海南省部署的“大三亞旅游圈”戰(zhàn)略進(jìn)行產(chǎn)品整合和品牌推廣。而位于保亭的國(guó)家4A級(jí)景區(qū)檳榔谷和 景區(qū)呀諾達(dá)屬于“黎苗文化旅游產(chǎn)品”和“綠色旅游”，在地理位置上居旅游市場(chǎng)進(jìn)入海南中部地區(qū)的必經(jīng)通道。但目前省內(nèi)執(zhí)行的一日游旅游車限行的管理政策卻嚴(yán)重影響呀諾達(dá)、檳榔谷、猴島等三亞周邊市縣景區(qū)的發(fā)展，無疑也限制了中部旅游的發(fā)展，有悖于國(guó)際旅游島整體發(fā)展戰(zhàn)略。

　　鄭金蓮指出，以前在三亞和保亭交界處的甘什嶺設(shè)立了換乘，這無疑增加了運(yùn)營(yíng)成本，也影響了兩地車輛有效銜接，造成一些一日游司機(jī)“甩客”，遭到客人的投訴。同時(shí)，很多三亞一日游、會(huì)議團(tuán)的組織者也因考慮車輛限行而取消三亞周邊市縣景區(qū)的行程安排，嚴(yán)重阻礙了大三亞旅游圈的整體發(fā)展。鄭金蓮為此建議：應(yīng)盡快建立大三亞旅游圈旅游交通集散，由集散負(fù)責(zé)開通通往各市縣重要旅游景區(qū)(點(diǎn))的旅游專線車，方便聚集三亞的散客前往各旅游景區(qū)(點(diǎn))參觀游覽，促進(jìn)旅游消費(fèi)的提升。

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