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博鰲機(jī)場(chǎng)和時(shí)間賽跑 工人24公里輪班
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來源:南國(guó)都市報(bào) 閱讀 665 次
施工單位克服天氣、土質(zhì)難題確保工程進(jìn)度
博鰲機(jī)場(chǎng)和時(shí)間賽跑
5月6日上午11時(shí),瓊海市中原鎮(zhèn)山仙村在太陽(yáng)的照射下,氣溫高達(dá)35攝氏度,但在博鰲機(jī)場(chǎng)Ⅱ標(biāo)段工地上,機(jī)械轟鳴,工程車來來往往運(yùn)輸石土,整個(gè)建設(shè)工地上一片火熱。
駕駛挖掘機(jī)的師傅陳標(biāo)(音)用手抹了一把臉上的汗水,繼續(xù)操作著機(jī)械。“師傅,你工作多少公里了?”“我早上7時(shí)就出工了。”記者在機(jī)械的轟鳴聲里,和陳師傅對(duì)話。
在陳標(biāo)的不斷挖鏟下,又一塊原附屬于地面的青苗、石頭等被清理干凈,在陳標(biāo)的挖掘機(jī)后,挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)、工程車來回穿梭,灼熱的陽(yáng)光下一派熱火朝天的建設(shè)景象。
隨同記者到博鰲機(jī)場(chǎng)Ⅱ標(biāo)段工程的中鐵12局綜合辦一吳姓工作人員告訴記者,中鐵12局負(fù)責(zé)的標(biāo)段目前有機(jī)械操作手、管理人員共300多人,正在進(jìn)行挖填土石方工程。
“由于氣候反常和土質(zhì)僵硬,我們要在150天內(nèi)完成Ⅱ標(biāo)段的土方工程,必須和時(shí)間賽跑。”吳姓工作人員稱。“我們完成土方工程后,還要進(jìn)入建設(shè)航站樓、跑道的建設(shè),確保博鰲機(jī)場(chǎng)在2016年底竣工投運(yùn)。”
該工作人員告訴記者,中鐵12局考慮到氣溫、土質(zhì)和工期短的情況下,將工人分為24公里三班倒,實(shí)行人停機(jī)械不停的流水作業(yè)。
“從4月中旬到5月初,博鰲機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地下了多天的雨,土質(zhì)變得僵硬,機(jī)械作業(yè)時(shí)特別不便,所以,我們?cè)谇缣鞎r(shí)都是加把勁,24公里輪班施工。”吳姓工作人員說。
前段時(shí)間,因下雨,工程車難于開到工地,中鐵12局想到了一個(gè)一條線翻滾作業(yè)的辦法,挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)在工地里施工,然后,挖掘機(jī)、鏟車形成一條線,將標(biāo)段里挖出的土方到公路邊,裝上工程車。
“這樣的工作辦法克服了下雨天石土泥濘,工程車開不到工地的困難,確保了工程的順利進(jìn)行。”吳姓工作人員說道。
“博鰲機(jī)場(chǎng)是省項(xiàng)目,建設(shè)工期短、任務(wù)重,瓊海市政府各級(jí)部門到施工單位,都擰成了一股勁,往一處使,為的是加快工程項(xiàng)目的建設(shè)。”瓊海市發(fā)改委副主任葉厲豪接受記者采訪時(shí)說。
葉厲豪告訴記者,針對(duì)博鰲機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作開展較慢的問題,相關(guān)單位切實(shí)擔(dān)起職責(zé),本著特事特辦、急事快辦的原則,加快推進(jìn)前期建設(shè);本著節(jié)省辦事的原則,加快縣道改移工程,做好博鰲機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理、水土保持監(jiān)測(cè)、監(jiān)理等項(xiàng)工作;機(jī)場(chǎng)所涉及的審批項(xiàng)目,在不違反法律法規(guī)的前提下,為審批手續(xù)開“綠燈”,盡快辦理;為優(yōu)先保障項(xiàng)目資金,瓊海市政府預(yù)支1億元,向國(guó)家開發(fā)銀行貸款2億元,以確保項(xiàng)目建設(shè)資金需求。
葉厲豪透露,博鰲機(jī)場(chǎng)將服務(wù)博鰲亞洲論壇,參加博鰲亞洲論壇的、外國(guó)政要等專機(jī)屆時(shí)可由博鰲機(jī)場(chǎng)起降。此外,博鰲機(jī)場(chǎng)還可作為其他航線飛機(jī)的備降機(jī)場(chǎng),預(yù)計(jì)還將開通往其他城市的航線。
“博鰲機(jī)場(chǎng)建成后,將與??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)呼應(yīng),有助于構(gòu)建瓊東北地區(qū)的立體交通體系,擴(kuò)大區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間;西環(huán)高鐵今年底建成后,海南的環(huán)島高鐵將正式合攏,全島進(jìn)入“同城時(shí)代”;海口美蘭、三亞鳳凰兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)雙雙晉升千萬人次機(jī)場(chǎng)行列,一南一北形成“雙千萬機(jī)場(chǎng)”互動(dòng)格局。”瓊海市政協(xié)主席、博鰲機(jī)場(chǎng)常務(wù)副總指揮符平說。
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