“解放西路原本就有些擁堵，交通秩序混亂，現(xiàn)在又在這里建商業(yè)項(xiàng)目，將來(lái)的車輛頻繁往來(lái)，勢(shì)必讓這里的交通雪上加霜”，近日，有市民給人民網(wǎng)海南視窗記者打來(lái)電話，稱?？诠と宋幕瘜m舊改項(xiàng)目將建起商業(yè)廣場(chǎng)，不禁讓人擔(dān)心起這里的交通問(wèn)題。

　　究竟交通擁堵路段的商業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)是方便了市民的購(gòu)物消費(fèi)，還是為海口原本的交通傷口撒上一把鹽？究竟商業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)需不需要進(jìn)行交通影響評(píng)估，海口商業(yè)項(xiàng)目又是否應(yīng)該成為交通分流的推動(dòng)力。

　　記者近期也對(duì)?？诘纳虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)情況與附近的城市交通情況進(jìn)行了調(diào)查，并通過(guò)隨機(jī)采訪與眾多市民就商業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)選址規(guī)劃進(jìn)行了探討。

　　?？谒拇舐范巍霸蕉略浇ā?，密集建設(shè)惹爭(zhēng)議

　　記者在調(diào)查走訪中了解到，市民對(duì)目前已經(jīng)出現(xiàn)交通擁堵，并且有正在建設(shè)商業(yè)項(xiàng)目的四個(gè)路段頗有意見(jiàn)，其中除了原工人文化宮正在建設(shè)“金棕櫚文化商業(yè)廣場(chǎng)”的解放西路，還包括明珠廣場(chǎng)旁海秀東路、龍華路椰島廣場(chǎng)以及藍(lán)天路與五指山路交叉路口的廣場(chǎng)北區(qū)。

　　路段一：海口解放西路沿街商鋪林立，品牌服飾門店、書店、小吃應(yīng)有盡有，臨近又有大型商場(chǎng)、體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，是年輕人逛街休閑的好地方，一直以來(lái)，這里的假日消費(fèi)口碑與明珠廣場(chǎng)、國(guó)貿(mào)不相上下。同時(shí)，這里也是交通阻滯的重要路段，由于道路并不寬闊，沿街又有學(xué)校、路邊咪表停車位，購(gòu)物人群穿行、接學(xué)生車輛往來(lái)，公交車、三輪車，讓解放西路“梗阻”狀況時(shí)有發(fā)生。

　　就在這樣的交通狀況下，位于解放西路上的工人文化宮舊址改建“金棕櫚文化商業(yè)廣場(chǎng)”項(xiàng)目啟動(dòng)了。項(xiàng)目總用地面積為19903.77平方米，總占地面積為8331.1平方米，容積率為2.5，建筑密度為41.86%。

　　路段二：海秀東路是海口較為繁華的路段之一，以明珠廣場(chǎng)為的購(gòu)物消費(fèi)商圈，深受?？谀酥琳麄€(gè)海南的青睞，然而，這一路段也是?？谌笋{車較怕經(jīng)過(guò)的路段之一，彎彎繞、停車難暫且不談，即便是你想順利的通行也未必能夠?qū)崿F(xiàn)，車流量大、交通秩序混亂讓這一路段的交通常年阻滯。

　　目前正在興建的望海國(guó)際廣場(chǎng)面積達(dá)153571.74平方米，建筑高度99.95米。據(jù)悉，該廣場(chǎng)主樓為地上28層，地下3層，集商業(yè)、酒店及配套設(shè)施等為一體，其中裙樓7層商場(chǎng)，主樓28層酒店。望海國(guó)際廣場(chǎng)附近坐落著明珠廣場(chǎng)、佳品生活購(gòu)物、民生百貨、萬(wàn)國(guó)大都會(huì)等大型購(gòu)物休閑，并與龍泉花園酒店、新奧斯羅克酒店、萬(wàn)國(guó)大都會(huì)酒店等大型酒店毗鄰。

　　路段三：椰島集團(tuán)遷走后，原址興建休閑購(gòu)物廣場(chǎng)，總用地面積27700.06㎡，總占地面積4840.34㎡，包括一幢3層商鋪和1層地下室的主樓、4幢30層以及2幢31層的住宅樓。家住椰樹(shù)集團(tuán)附近的陶先生表示，由于椰島廣場(chǎng)周圍目前的商業(yè)建筑還不算太集中，所以廣場(chǎng)周圍的交通平時(shí)還可以，不過(guò)離此不遠(yuǎn)的上邦百匯城以及國(guó)貿(mào)周圍人群比較集中，交通也很擁堵，椰島廣場(chǎng)建成后可以吸引一部分人群，以此分散國(guó)貿(mào)周圍的交通壓力。

　　路段四：藍(lán)天路的擁堵由來(lái)已久，商鋪、飯店，街邊路口眾多，車輛隨意進(jìn)入主干道導(dǎo)致交通擁堵的情況時(shí)有發(fā)生，即便在交警部門的不斷整治下，仍然不能完全解決。廣場(chǎng)位于藍(lán)天路與五指山路的交叉路口，兩側(cè)商業(yè)店鋪眾多，近日，廣場(chǎng)北區(qū)也開(kāi)始建設(shè)商業(yè)項(xiàng)目，工作人員介紹說(shuō)，該項(xiàng)目將建成一個(gè)大型商場(chǎng)，招商方面可能以品牌超市為主。

　　在采訪中，不少市民表示，除了在交通擁堵路段進(jìn)行商業(yè)項(xiàng)目的合理性有待于商榷意外，為何像海秀東路這樣已經(jīng)擁有眾多商業(yè)項(xiàng)目的路段，卻仍要規(guī)劃建設(shè)新的商業(yè)廣場(chǎng)，從而導(dǎo)致交通的進(jìn)一步擁堵。

　　“交通擁堵除了原有的道路規(guī)劃不合理的原因外，另一個(gè)原因就是商業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃不合理，車流無(wú)法順利疏散，像現(xiàn)在明珠廣場(chǎng)一帶，很多車輛都在停車場(chǎng)入口、路口等處停滯，或者等待車位，或者是因?yàn)殡妱?dòng)車、公交車阻滯，導(dǎo)致無(wú)法順利進(jìn)入岔路或停車場(chǎng)，從而影響主干道的通暢”，一位市民說(shuō)，“現(xiàn)在海口的城區(qū)陷入一個(gè)怪圈，即越堵越建，越建越堵。”

　　百姓聲音：選址應(yīng)對(duì)交通分流，公共設(shè)施同等重要

　　記者分別在4個(gè)路段對(duì)市民進(jìn)行了隨即采訪，7成市民認(rèn)為這些商業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃并不合理，同時(shí)對(duì)未來(lái)購(gòu)物的方便性表示擔(dān)憂。

　　在解放西路，與女友一起逛街的王先生站在“金棕櫚文化商業(yè)廣場(chǎng)”項(xiàng)目公示牌前看了很久，在與記者的交談中，王先生表示，這里應(yīng)該屬于?？诘睦铣菂^(qū)，現(xiàn)在卻仍然要建設(shè)這樣大型的商業(yè)項(xiàng)目，在道路規(guī)劃沒(méi)有做改變的情況下，商業(yè)項(xiàng)目肯定會(huì)對(duì)這一路段的交通造成極大壓力，“停車位占車道、步行逛街的人又這么多，如果再開(kāi)停車場(chǎng)的口，肯定堵的一塌糊涂”。

　　據(jù)了解，早在2006年，?？谏虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)過(guò)于集中已經(jīng)造成諸多不便，不但使市民購(gòu)物不便，影響交通，增加購(gòu)物成本，而且使市商業(yè)地段階段性、結(jié)構(gòu)性飽和，同質(zhì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，也使商業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨的困難加大，而?？趯?duì)于大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的聽(tīng)證管理辦法也遲遲沒(méi)有出臺(tái)。

　　市民朱女士說(shuō)，其實(shí)大型商業(yè)廣場(chǎng)沒(méi)有必要過(guò)于密集，本身商業(yè)廣場(chǎng)的商品已經(jīng)能夠滿足消費(fèi)者的多樣選擇，同時(shí)即便是逛街，人的體力也有限，不可能連續(xù)逛幾個(gè)商場(chǎng)，“像逛超市，一次出去也就去那么一家，即便國(guó)貿(mào)有家樂(lè)福和大潤(rùn)發(fā)，也不會(huì)有人在宜欣廣場(chǎng)逛了大潤(rùn)發(fā)，再去上邦百匯城逛家樂(lè)福，過(guò)于密集建設(shè)大型商業(yè)廣場(chǎng)，也是浪費(fèi)資源，甚至還不如建設(shè)一些公共設(shè)施”，她說(shuō)。

　　“海口的城市布局還比較混亂，城市道路本來(lái)就不均衡，本來(lái)明珠附近已經(jīng)很擁擠了，現(xiàn)在再建一座這樣的廣場(chǎng)，更容易造成交通擁堵，而且周圍類似功能的建筑太多的話，會(huì)造成資源的重復(fù)?！闭f(shuō)到正在新建的望海國(guó)際廣場(chǎng)，一位明珠廣場(chǎng)工作人員對(duì)此表示擔(dān)憂。

　　在采訪中，不少市民都表示，城市規(guī)劃不應(yīng)該只重視商業(yè)的發(fā)展，更應(yīng)該從人們的需求考慮，比如現(xiàn)在海秀東路停車如此之難，為何不能興建大型停車場(chǎng)，此外，除了東湖人民公園臨近商業(yè)外，海府路、國(guó)興大道一帶幾乎沒(méi)有什么公園等公共設(shè)施，政府更應(yīng)該從這個(gè)方面考慮，合理進(jìn)行規(guī)劃。

　　“像紅城湖路已經(jīng)開(kāi)了一家家樂(lè)福，這就讓府城的市民可以就近購(gòu)物，不用跑到海秀路，而農(nóng)墾也有商業(yè)廣場(chǎng)建設(shè)，如果大潤(rùn)發(fā)也能建起來(lái)的話，那也能夠形成區(qū)域性的商業(yè)消費(fèi)”，有市民表示，商業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃，應(yīng)該承擔(dān)為城市交通分流的責(zé)任，而不是加重負(fù)擔(dān)。

　　記者在海秀東路乘坐出租車時(shí)，出租車司機(jī)說(shuō)，就像現(xiàn)在明珠這一路段的狀況，即便是8車道，一樣也會(huì)堵，交通秩序太差，車輛隨便左穿右插，南寶路口堵車能堵上主干道，占了出租車道、公交車道，這樣的結(jié)果就是大家都堵在路上。

　　也有市民提出，?？诮煌〒矶潞艽蟪潭仁怯缮虡I(yè)造成的，各個(gè)商家都集中搶占繁華路段，“海秀東路不用說(shuō)了，國(guó)貿(mào)上邦百匯城也造成金龍路、龍華路堵，其實(shí)商業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，事先都應(yīng)該進(jìn)行交通影響評(píng)估，不然這不是為百姓造福，而是為交通添堵”。據(jù)介紹，美國(guó)、加拿大、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家均有此類交通評(píng)估，同時(shí)，北京、大連、成都等大中城市同樣初步建立了有效的交通影響評(píng)估制度和工作機(jī)制。

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