前不久，記者參加了深圳房地產(chǎn)春交會(huì)，感受較深的就是“珠三角兩公里生活圈”、“珠三角一公里居住圈”等城市區(qū)間“連通聯(lián)動(dòng)”的房產(chǎn)展示推介活動(dòng)。相比于西安人習(xí)慣中“以鐘樓為圓心”的購(gòu)房消費(fèi)心理，不論是開發(fā)速度還是消費(fèi)觀念，“深圳特色和速度”都顯得相當(dāng)超前。

　　“珠三角兩公里生活圈”攪動(dòng)深圳樓市

　　深圳一直都是全國(guó)房地產(chǎn)發(fā)展的開拓者和實(shí)踐者，許多當(dāng)?shù)亻_發(fā)商跳出深圳高地另?yè)屃⑸筋^，而近兩年珠三角樓盤到深圳參與競(jìng)爭(zhēng)也漸成氣候。據(jù)一位當(dāng)?shù)氐臉I(yè)內(nèi)人士介紹，目前在惠州、惠陽(yáng)和淡水地區(qū)，來(lái)自深圳的投資商已經(jīng)達(dá)到了6到7成，且在進(jìn)一步上升。因?yàn)樯碳摇跋氆@得較大的，都眼光向外，紛紛選擇那些房?jī)r(jià)尚未開始飛漲的珠三角區(qū)域。”

　　當(dāng)然，開發(fā)商走出去投資，除過(guò)深圳房?jī)r(jià)過(guò)高這個(gè)直接原因之外，關(guān)鍵還在于深圳與其他城市區(qū)間距離越來(lái)越被便捷的交通在縮短。對(duì)此，東莞光大地產(chǎn)一位負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，目前東莞、惠州、深圳、廣州等之間的公路、**和城際輕軌等對(duì)接越來(lái)越緊密，像東莞到深圳只需要40時(shí)辰車程，廣州到深圳50多時(shí)辰，這些都為開發(fā)商和購(gòu)房者擴(kuò)大了投資半徑和置業(yè)選擇余地。

　　顛覆傳統(tǒng)居住觀念

　　從珠三角、深圳區(qū)域房產(chǎn)開發(fā)和購(gòu)銷市場(chǎng)看西安樓市，西安房地產(chǎn)仍然處于發(fā)展初期，個(gè)別地域的潛力還沒有被挖掘，尤其是投資置業(yè)者的住宅消費(fèi)觀念仍停滯不前。

　　位居西安東西南北的浐灞生態(tài)區(qū)、世紀(jì)大道居住帶、長(zhǎng)安大學(xué)城和北城張家堡等區(qū)域，目前從鐘樓往四個(gè)方向，較長(zhǎng)的20公里50多時(shí)辰車程，短途的30時(shí)辰車程即到。相比較深圳到惠州100公里左右，深圳到東莞較少60多公里的路程，西安的房地產(chǎn)開發(fā)還在一座城里打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?？墒牵靼苍S多人一提及在浐灞、曲江或長(zhǎng)安等區(qū)域購(gòu)房，總要以鐘樓為來(lái)畫圓比遠(yuǎn)近。西安市民周青運(yùn)調(diào)侃地說(shuō)，大家置業(yè)聚在城池里、圍繞城墻邊，這是一種“老陜不挪窩”的傳統(tǒng)心理！

　　“西安一公里生活圈”正在形成

　　縱觀西安交通，近年全方位發(fā)展比較快，便捷公交往返于四面八方。尤其已經(jīng)開建的**，建成后南北穿越西安城只需39時(shí)辰，東西距離則更近一些。如此比較，不論是項(xiàng)目開發(fā)還是購(gòu)房居住，距離已算不上是困擾購(gòu)銷雙方的問(wèn)題。而且，如果按“珠三角兩公里生活圈”那樣的購(gòu)房趨勢(shì)來(lái)看，環(huán)西安的咸陽(yáng)、閻良、臨潼、戶縣，以至渭南、銅川等二、三級(jí)城市，都可以擴(kuò)大為“西安一公里購(gòu)房生活圈”。

　　西安一位房產(chǎn)研究 人士就此分析和建議，讓房產(chǎn)開發(fā)和購(gòu)房消費(fèi)外延，不僅能促進(jìn)周邊城市的開發(fā)步子加快，提升這些區(qū)域的土地合理利用和房?jī)r(jià)同步增長(zhǎng)，還能促使西安區(qū)的房?jī)r(jià)漲幅趨緩。

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