沒有儀式，沒有任何掌聲與喝彩，在一個平靜的日子，中國高速鐵路自主創(chuàng)新的較新成果--CRH380A型新一代高速動車組悄悄來到了海南人民的身邊，它剛剛適應(yīng)了海南的環(huán)境后，便馬不停蹄地開始了在瓊島的工作。記者3月8日上午乘坐從三亞開往海口的CRH380A型D7360次列車，感受這列新一代的動車組。上午11點(diǎn)10分上車，于中午12點(diǎn)48分準(zhǔn)時到達(dá)?？跂|站，整個行程98時辰。

“陸地航班”整裝待發(fā){$page$}

行李架

　　設(shè)置大型行李擺放架

　　在每節(jié)車廂的旁邊，設(shè)置了一個大型行李擺放架，分為上下兩層。旅客乘車時如果隨身攜帶的大行李箱無法放在行李架上，就可以放在旁邊的大型行李擺放架內(nèi)。這樣一來既保證了列車行駛中旅客的安全，又不會更多占用旅客可以享用的空間。{$page$}

嬰兒護(hù)理臺

　　頭次設(shè)置嬰兒護(hù)理臺

　　嬰兒拉尿后，需要躺在一個平穩(wěn)的地方才方便更換尿布。如果在列車行駛中有嬰兒出現(xiàn)這種情況怎么辦？在本趟列車上，頭次設(shè)置了嬰兒護(hù)理臺。4號車廂殘疾人廁所內(nèi)，在座便器上方的墻面上有一個銀白色的隱形拉環(huán)，輕輕拉開后就是嬰兒護(hù)理臺了。

　　軟軟的海綿墊，讓嬰兒躺上去后不會感覺堅硬。同時還設(shè)有安全帶。家長在給嬰兒更換尿布時，頭先要用安全帶將嬰兒固定好，以便發(fā)生意外，之后就可以為嬰兒更換尿布了。{$page$}

舒適的座椅

　　航空座椅更加舒適

　　與CRH1A型列車相比，CRH380A型列車載客量減少了155個座位，定員490人，內(nèi)設(shè)一等座車2輛、二等座車5輛、帶酒吧的二等座車1輛。新型列車的座椅更加寬大、舒適，在二等車廂內(nèi)記者看到，每排設(shè)有5個座位，座椅寬度增加，即使是160多斤的大漢坐上去也不會感覺空間不夠用。在每個座椅的上方還設(shè)有一個副手，站著的旅客可以扶著它，以確保行車中的安全。

　　剛一上車，每個座位的靠背都處“直立”狀態(tài)，坐上去后感覺雖然座椅空間有所增大，但是直挺挺的靠背實(shí)在讓人難受。記者發(fā)現(xiàn)在每個座位右邊把手的地方，有一個隱形的按鈕，輕輕向上一搬，原本還是“直立”的座椅就能根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。在座椅靠背后方設(shè)置的小桌除了材質(zhì)有改變外，其位置設(shè)計更加合理。旅客不需要像以前那樣費(fèi)好大的力氣才能將小桌子放下，而只需要輕輕撥開小桌的檔鈕，小桌就能自己展開供乘客使用。在每個座椅后面的網(wǎng)兜內(nèi)，均放著雜志、報紙等供旅客免費(fèi)閱覽。 {$page$}

速度飛馳仍暢銷網(wǎng)絡(luò)

　　可以隨意上網(wǎng)撥打手機(jī) 

　　東環(huán)列車開通后，將?？谂c三亞的空間距離縮短，提高了市民的生活質(zhì)量。經(jīng)常乘坐東環(huán)列車的旅客一定會有這樣的感覺：手機(jī)有時沒信號，耳朵也會偶爾覺得不舒服。

　　行走在新型列車的車廂內(nèi)，常常能看到旅客在打電話，或者拿著筆記本在上網(wǎng)。“除了過隧道外，信號都很好。”一位張姓旅客一邊用筆記本上網(wǎng)，一邊向記者說。而且在他整個乘車的過程中都不會感覺耳朵有任何的不舒服。“我開始還以為是自己上網(wǎng)太投入了。”小張笑言，于是他特意停止上網(wǎng)，看到底是不是自己太投入，結(jié)果發(fā)現(xiàn)即使靜靜地坐在座位上也不會有任何不適感。包括當(dāng)兩趟列車交會時也不會有任何異樣感覺。

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