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《海南省推廣使用國Ⅵ標準車用汽柴油工作方案》解讀來了
編輯:小陸 發(fā)布日期:2018-12-13 10:03:08 有效期:發(fā)布當天 來源:海南日報客戶端 閱讀 739 次
近日,省政府辦公廳印發(fā)的《海南省推廣使用國Ⅵ標準車用汽柴油工作方案》(下簡稱《方案》)明確,2019年1月1日起,海南行政區(qū)域內(nèi)將供應、銷售的汽油應符合《車用汽油》中的國Ⅵ標準且全年蒸氣壓限值不大于60千帕,供應、銷售的柴油應符合《車用柴油》中的國Ⅵ標準。停止供應、銷售低于國Ⅵ標準車用汽柴油,并實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、內(nèi)河和江海直達船舶燃料油“三油并軌”。
海南為什么要進行油品質(zhì)量升級?實施國Ⅵ標準車用汽柴油能帶來哪些好處?汽車原來“喝”國Ⅴ標準的汽油,換成國Ⅵ標準汽油會不會出現(xiàn)不適?油品供應如何保障?油價是否會波動……就一系列社會關注度高的問題,省生態(tài)環(huán)境廳等相關省直部門進行了解讀。
為何要進行油品質(zhì)量升級?
省生態(tài)環(huán)境廳有關負責人表示,《方案》的出臺旨在提升車用油品質(zhì)量,降低機動車污染物排放,確保海南生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)保持全國 水平,推進海南生態(tài)環(huán)境質(zhì)量居于 水平目標的實現(xiàn)。
據(jù)介紹,根據(jù)國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》提出加快油品質(zhì)量升級的具體要求,并且結合中央12號文件中明確提出“到2025年,我省生態(tài)環(huán)境質(zhì)量繼續(xù)保持全國 水平”“到2035年,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和資源利用效率要居于 水平”的目標,我省高標準、高要求實施更嚴格的大氣污染防治措施,在全省行政行政區(qū)域內(nèi)推廣使用國Ⅵ標準車用汽柴油。
對于實施國Ⅵ標準車用汽柴油帶來的效益,省生態(tài)環(huán)境保護廳大氣管理處有關負責人解釋,在環(huán)境效益方面,國Ⅵ標準車用汽柴油具有“清潔環(huán)保、動力強勁、積碳更少、省油省錢”等特點,是目前全球 嚴格的標準之一,可達到歐盟現(xiàn)階段車用油品標準水平。相較于國Ⅴ標準車用汽柴油,國Ⅵ標準車用汽柴油的一氧化碳排放量降低50%,總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限值下降50%,氮氧化物排放下降42%,使用國Ⅵ標準車用汽柴油可大幅度降低污染物的排放。
在經(jīng)濟效益方面,國Ⅵ標準車用汽柴油與國Ⅴ標準車用汽柴油主要差異是油品中不良組分的含量進一步降低,能有效保護車輛發(fā)動機,有效減少積炭,對車輛和機械的損害大大降低。比起國Ⅴ標準車用汽柴油,能大幅降低車輛維修和保養(yǎng)成本,有效延長發(fā)動機壽命,使用成本更低。
因此,市民不必擔心“汽車原使用國Ⅵ標準以下的汽柴油,換成國Ⅵ標準汽柴油后出現(xiàn)不適應”的情況,推廣使用國Ⅵ標準車用汽柴油工作,可提升車用油品質(zhì)量,降低機動車污染物排放,同時兼顧群眾的現(xiàn)實利益和長遠利益,不會給群眾帶來經(jīng)濟負擔和生活不便。
油品供應如何保障?
對于油品供應保障問題,據(jù)了解,中國石化海南煉油化工有限公司已于今年7月19日前生產(chǎn)出合格的國Ⅵ標準車用汽油,國Ⅵ標準車用柴油已具備保障市場供應的生產(chǎn)條件。中石化海南石油分公司已于今年9月13日起,在全省中石化加油站供應國Ⅵ標準車用汽柴油。中石油海南銷售有限公司的加油站大部分已完成國Ⅵ標準車用汽柴油置換,屆時將在海南行政區(qū)域內(nèi)全面供應國Ⅵ標準車用汽柴油,保障省內(nèi)市場需求。
同時,海南煉化作為海南油品供應的主要煉油企業(yè),采用了 石油煉制工藝技術,在輕油收率、產(chǎn)品質(zhì)量、清潔生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面具有一定的優(yōu)勢,理論和實際上都已具備生產(chǎn)低于60千帕蒸氣壓限值車用汽油的條件,該企業(yè)可以按時保障油品供應。
而對于國Ⅵ標準車用汽柴油的市場價格問題,根據(jù)原省物價局介紹,成品油價格管理權限在國家發(fā)展改革委,目前尚未出臺國Ⅵ標準車用汽柴油的價格標準,海南實施國Ⅵ標準車用汽柴油的價格暫時按國Ⅴ標準車用汽柴油的價格執(zhí)行。其他省市推廣使用國Ⅵ標準車用汽柴油的價格也并未調(diào)整。
海南油品質(zhì)量升級工作有何亮點?
“明年1月1日零時起,我省供應、銷售的汽油全年蒸氣壓限值不大于60千帕,這一要求與香港標準接軌,嚴于國標。這是此次海南油品質(zhì)量升級工作的亮點之一?!笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳有關負責人表示。
大于60千帕與小于60 千帕, 的區(qū)別在哪兒?為什么海南要選擇“自我加壓”、嚴于國標?
據(jù)介紹,海南與香港、廣東地理位置臨近,氣候狀況相似,處于熱帶和亞熱帶地區(qū),常年氣溫更高,同樣面臨著臭氧以及揮發(fā)性有機物污染問題。當前,影響海南空氣質(zhì)量的主要污染因子為臭氧,降低揮發(fā)性有機物揮發(fā)是近期海南大氣污染防控的重點工作之一。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心的測算,海南由于常年氣溫較高,汽油容易揮發(fā),當汽油蒸氣壓從65千帕下降至60千帕,揮發(fā)性有機物排放大約可下降16%??刂破驼羝麎嚎梢杂行p少汽車使用過程中油汽的揮發(fā),減少揮發(fā)性有機物的排放,從而間接控制海南臭氧濃度的升高,保障海南空氣質(zhì)量始終保持優(yōu)良水平。
下一步,各相關部門將嚴格按照《方案》要求,落實油源供應、油品置換、標識更新等各項工作,開展日常監(jiān)督檢查、聯(lián)合監(jiān)管與執(zhí)法,確保推廣使用工作順利完成。
在對全省范圍內(nèi)清潔油品質(zhì)量進行升級的同時,我省也在加快新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車的推廣應用,助力海南生態(tài)文明建設。
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