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海南打造旅游特區(qū) 將開(kāi)辟“環(huán)南海”跨國(guó)郵輪環(huán)線(xiàn)
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來(lái)源:瓊海房產(chǎn)信息網(wǎng) 閱讀 673 次
4月的三亞驕陽(yáng)似火??偼顿Y約180億元的三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港二期工程正在如火如荼建設(shè)中,工程車(chē)往來(lái) 頻繁,塔吊、挖機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn),工人們干得熱火朝天。新建的4個(gè)郵輪碼頭中,為22.5萬(wàn)噸泊位,預(yù)計(jì)2016年底完工,屆時(shí)三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港將成為 亞洲的國(guó)際郵輪母港之一。
這是“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下,海南加快推進(jìn)國(guó)際旅游島升級(jí)、積極實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的一個(gè)縮影。
今年3月發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》提出,“加大海南國(guó)際旅游島開(kāi)發(fā)開(kāi)放力度”,加強(qiáng)??凇⑷齺喌妊睾3鞘懈劭诮ㄔO(shè)。
海南是我國(guó)海洋大省,扼“海上絲綢之路”的要沖。為了搶抓“一帶一路”建設(shè)重大機(jī)遇,海南省委提出,以打造中國(guó)旅游特區(qū)作為參與“一帶一路”建設(shè)的重要突破口,建成世界 的精品旅游目的地,打造國(guó)際旅游島的升級(jí)版。
2014年,海南第三產(chǎn)業(yè)占比51.9%,以旅游業(yè)為龍頭的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已成為海南的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),海南國(guó)際旅游島5年的建設(shè)已經(jīng)為打造中國(guó)旅游特區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
圍繞著打造中國(guó)旅游特區(qū),海南正以“也不耽誤的實(shí)干抓好落實(shí)”,爭(zhēng)取建成“世人青睞的休閑天堂、人居天堂、購(gòu)物天堂、美食天堂、醫(yī)療天堂、養(yǎng)生天堂、娛樂(lè)天堂、特色文化天堂”,使海南真正成為鑲嵌在“海上絲綢之路”上的一顆耀眼明珠。
全面提升基礎(chǔ)設(shè)施水平,加快構(gòu)建陸??樟Ⅲw交通體系。三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)曾憲云說(shuō),今年8月鳳凰島郵輪港將???3.8萬(wàn) 噸級(jí)的“海洋航行者”郵輪,因此郵輪港二期項(xiàng)目正在連續(xù)趕工。而整個(gè)二期項(xiàng)目完工后,鳳凰島可同時(shí)???艘郵輪,年接待能力達(dá)到200萬(wàn)人次。
除了三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港二期工程外,博鰲機(jī)場(chǎng)已于3月開(kāi)工建設(shè),??诿捞m機(jī)場(chǎng)二期、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建也正在加緊建設(shè)之中,海南西環(huán)高鐵建設(shè)更是爭(zhēng)分奪秒,力爭(zhēng)今年底開(kāi)通,屆時(shí)海南將邁入環(huán)島高鐵時(shí)代。
記者從海南省民航辦了解到,從4月下旬起,海南年內(nèi)將陸續(xù)開(kāi)通11條面向歐亞的國(guó)際航線(xiàn),這將大大提升國(guó)際游客進(jìn)出海南島的交通通達(dá)性。
高水平開(kāi)發(fā)旅游新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)。去年9月,三亞市內(nèi)免稅店搬遷至海棠灣,海棠灣免稅購(gòu)物成為全球的單體免稅店?!昂L臑趁舛愘?gòu)物開(kāi) 業(yè)后,每天進(jìn)店人數(shù)從原來(lái)的一萬(wàn)多人次增長(zhǎng)到一萬(wàn)五千人次以上,春節(jié)期間日均接待游客三萬(wàn)人次。”三亞海棠灣免稅購(gòu)物副總經(jīng)理蔡青霞說(shuō)。
今年3月,海南離島免稅商品再増17種品類(lèi),免稅商品品種擴(kuò)大至38種,免稅購(gòu)物已成為海南旅游獨(dú)具特色的全新標(biāo)簽。
目前,海南正和香港、臺(tái)灣、菲律賓等地合作,積極搭建亞洲郵輪合作平臺(tái)。海南省長(zhǎng)助理、省旅游委主任陸志遠(yuǎn)表示,預(yù)計(jì)2015年下半年將開(kāi)辟一 程多站式“環(huán)南?!笨鐕?guó)郵輪環(huán)線(xiàn),預(yù)計(jì)在越南、菲律賓、臺(tái)灣、香港、海南等南海周邊國(guó)家和地區(qū)設(shè)立停靠點(diǎn),屆時(shí)加勒比等世界郵輪公司將參與環(huán)線(xiàn)建 設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
我國(guó)醫(yī)療政策較開(kāi)放的博鰲樂(lè)城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)建設(shè)今年也將全面鋪開(kāi),引進(jìn)國(guó)際一線(xiàn)醫(yī)療企業(yè)和健康機(jī)構(gòu),大力發(fā)展醫(yī)療服務(wù),發(fā)展預(yù)防醫(yī)療、健康管理、康復(fù)療養(yǎng)、醫(yī)學(xué)美容等服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
此外,海南還將進(jìn)一步完善離島免稅購(gòu)物政策,爭(zhēng)取在商品種類(lèi)、購(gòu)購(gòu)數(shù)量、網(wǎng)點(diǎn)布局等方面繼續(xù)放寬限制,支持低空飛行、鄉(xiāng)村旅游、房車(chē)露營(yíng)等旅游新業(yè)態(tài),同時(shí)爭(zhēng)取更為開(kāi)放便捷的出入境政策。
海南省社科院副院長(zhǎng)祁亞輝表示,建設(shè)中國(guó)旅游特區(qū)是海南參與“一帶一路”建設(shè)的切入點(diǎn),是國(guó)際旅游島建設(shè)的深化和拓展。在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下,海南建設(shè)旅游特區(qū),應(yīng)當(dāng)繼續(xù)堅(jiān)持開(kāi)放創(chuàng)新方向,使海南國(guó)際旅游島建設(shè)的內(nèi)涵更加豐富、戰(zhàn)略目標(biāo)更高、作用更為重要。
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