25元，可向博鰲美雅村青年旅社“老屋”咖啡要一杯“藍(lán)山”，現(xiàn)磨制的咖啡沁著清香。青年旅社年輕老板歐先生來自瓊海大路鎮(zhèn)，他一邊為記者泡咖啡一邊說，這里的房間有20間，每間4個床位，每個床位收40元，每個房間160元，生意還不錯，主要是自行車“騎游”者來住，一般住一晚就在次日早晨匆忙騎車趕路。

　　美雅，只是瓊海建設(shè)田園城市、城市符號和元素向農(nóng)村延展的一個縮影。像美雅這樣的村莊，瓊海已經(jīng)建成了若干個。

　　從博鰲美雅到大坡，這里的農(nóng)民感受到了村莊與往常的不一樣：一撥一撥的國內(nèi)外騎游客來了，一撥一撥黃發(fā)碧眼的外賓來了，鄉(xiāng)村美麗了活躍了，部分農(nóng)民賺起了旅游錢，小鄉(xiāng)村，正以開放的姿態(tài)和城市接軌。

　　作為海南東部的商貿(mào)和重要旅游地，近年來，瓊海市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得巨大成就，逐步成為海南東部區(qū)域性城市。但在科學(xué)發(fā)展的背景下，瓊海開始面臨發(fā)展中的一系列問題——產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不明顯，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與國際旅游島發(fā)展的要求不適應(yīng)，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐較慢，基本公共服務(wù)質(zhì)量和水平尚需進(jìn)一步提高，現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系有待完善。

　　在公共財政分配中，加大向農(nóng)村傾斜力度，瓊海市委市政府堅持“不砍樹不拆房不占田就地城鎮(zhèn)化”的原則，除重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)產(chǎn)品根據(jù)規(guī)劃需要拆遷農(nóng)村之外，原則上不再異地搬遷老百姓，而是根據(jù)各個鎮(zhèn)的人文特點、產(chǎn)業(yè)特色和資源稟賦進(jìn)行個性化的規(guī)劃設(shè)計，對農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造升級、完善提升，把城市的公共服務(wù)引入農(nóng)村，使農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施配套水平和社會服務(wù)水平達(dá)到城市標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，把鎮(zhèn)的建設(shè)作為瓊海特色城鎮(zhèn)化的支點和平臺，使各鎮(zhèn)成為城鎮(zhèn)化的主要紐帶連結(jié)城鄉(xiāng)，把全部12個鎮(zhèn)打造成“一鎮(zhèn)一特色、一鎮(zhèn)一風(fēng)情、一鎮(zhèn)一產(chǎn)業(yè)”，引導(dǎo)各鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)的形成，加快商貿(mào)業(yè)、旅游業(yè)和農(nóng)業(yè)的融合發(fā)展，不斷把更多的游客吸引到老百姓家中，成為農(nóng)村轉(zhuǎn)型發(fā)展和農(nóng)民增收的有效載體，努力實現(xiàn)“城在園中、村在景中、人在畫中”，讓人們在城市里就可以感受到鄉(xiāng)村田園氣息，讓農(nóng)村居民同樣享受到城市文明的高品質(zhì)生活。

　　去年底，瓊海市委書記符宣朝提出了“打造田園城市，構(gòu)建幸福瓊海”的發(fā)展戰(zhàn)略，開始探索一種新的城鎮(zhèn)化發(fā)展之路，探索一種幸福的發(fā)展方式，實踐瓊海版的“科學(xué)發(fā)展，綠色崛起”。

　　說到城鎮(zhèn)化，也許人們會想到“土地依賴”，想到造城，想到讓農(nóng)民進(jìn)城，但這是資源掠奪型的發(fā)展老路。那么，城鎮(zhèn)化過程中，如何才能做到符合科學(xué)發(fā)展觀、符合以人為本和生態(tài)文明的理念?今年以來，瓊海堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、集約發(fā)展的原則，科學(xué)布局城鎮(zhèn)發(fā)展體系，在推進(jìn)嘉積城區(qū)建設(shè)的同時，分步推進(jìn)其他鎮(zhèn)場建設(shè)，形成1個城區(qū)、12個鎮(zhèn)場區(qū)、上百個農(nóng)村新型社區(qū)和居民聚居點構(gòu)成的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的城鎮(zhèn)體系。先后投入基建資金9.6億元，完成新海路、白石嶺大道建設(shè)，光華路、愛海路、西外環(huán)北路、沙美內(nèi)海旅游道路等基本完工，主城區(qū)環(huán)形交通網(wǎng)絡(luò)初步形成;博鰲機場完成投資2.8億元，征地任務(wù)基本完成，安置區(qū)建設(shè)順利啟動;潭門大橋順利恢復(fù)施工，預(yù)計今年底實現(xiàn)功能性通車。投入1.4億元，改造危橋5座，建設(shè)農(nóng)村道路96公里，逐步實現(xiàn)自然村間的道路硬化聯(lián)通，形成快速便捷、四通八達(dá)的交通體系，特別是210公里旅游慢步綠道的規(guī)劃建設(shè)，迅速提升當(dāng)?shù)芈糜蔚缆返馁|(zhì)量，并將全市的景點景區(qū)、生態(tài)村連接起來，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　瓊海市委一位干部說，瓊海擁有豐富的生態(tài)資源和人文資源，擁有一定規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施。因此，建設(shè)田園城市正是一種現(xiàn)實的選擇。

　　田園城市到底是個怎樣的城市?

　　瓊海市委書記符宣朝有著自己的理解——“田園城市就像一幅山水畫，基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，公共服務(wù)完善，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，生態(tài)保護(hù)良好，老百姓生活幸福感強，城鄉(xiāng)和諧、。符宣朝說，要將1700多平方公里的瓊海打造成為一個大景區(qū)，希望未來的瓊海能夠成為一幅山水畫，成為一片世外桃源，讓本地居民詩意棲居，讓外來游客留連忘返。”

　　在東線高速瓊海段、在瓊海嘉積街頭以及博鰲、潭門，到處是“打造田園城市，構(gòu)建幸福瓊海”的標(biāo)語條幅。按照瓊海市委書記符宣朝的說法就是：“我們要讓農(nóng)民享受到城市的生活品質(zhì)，讓市民感受到鄉(xiāng)村的生活氣息。讓廣大城鄉(xiāng)居民在不知不覺中提升生活品質(zhì)，增加收入，讓他們笑意寫在臉上，幸福發(fā)自內(nèi)心!”

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