11月7日，隨著立冬的來(lái)臨，不少“候鳥族”已在“南飛”，海南、福建等地都是他們喜歡的駐地和休閑旅游目的地。進(jìn)入11月份，航空公司也開始密集加飛海南航班，激烈的競(jìng)爭(zhēng)也讓現(xiàn)在海南游的價(jià)格比往年低了10%左右。

　　10月底，民航改換冬春新航季，人們“打飛的”多了新選擇。比如，中聯(lián)航石家莊至三亞的航班已在當(dāng)日復(fù)航，航班將持續(xù)到明年的3月29日，飛機(jī)由原來(lái)的波音737-700型頭次換成737-800型，載客量由132人增至170人。

　　據(jù)了解，目前除中聯(lián)航外，河北航空、春秋航空、南方航空、頭都航空等多家航空公司都將密集加飛石家莊往返海南的航班，每周將高達(dá)35個(gè)架次，每天可供700人“打飛的”飛往海南。

　　記者采訪中了解到，四季如夏的海南向來(lái)是冬季旅游市場(chǎng)的主打產(chǎn)品，椰風(fēng)海韻、陽(yáng)光沙灘，無(wú)論是開展親子游還是蜜月游，都是冬季國(guó)內(nèi)游的頭選目的地之一。“海南可以說(shuō)是近年來(lái)河北秋冬旅游較熱門的線路，而今年的航班非常多，價(jià)格也比往年會(huì)低半個(gè)到一個(gè)折扣。”海南海之緣國(guó)旅負(fù)責(zé)人說(shuō)，也就是同比去年低180-360元，這已相當(dāng)于2010年海南游較熱門的那年。

　　由于《旅游法》的實(shí)施，“十一”黃金周期間各旅行社的旅游報(bào)價(jià)大漲，不少熱門線路價(jià)格翻倍甚至還要多，再加上黃金周期間熱門景點(diǎn)堵成“粥”，讓不少游客抱怨錢多花了，旅游品質(zhì)卻沒提高多少。“十一”之后，整個(gè)十月份的旅游價(jià)格依然保持在高價(jià)位，鮮有降價(jià)線路，讓不少游客望而卻步。旅游報(bào)價(jià)的大幅上揚(yáng)，使得自由行成為游客頭選。隨著旅游淡季的到來(lái)，目前全國(guó)大部分熱門航線的機(jī)票已平均降價(jià)四五百元。記者在一家訂票網(wǎng)站上看到，從濟(jì)南飛往三亞的機(jī)票價(jià)格較低到了2.8折。趁著11月錯(cuò)峰出行的好時(shí)機(jī)，到海南避寒是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

　　“其實(shí)旅游法的實(shí)施對(duì)海南旅游而言實(shí)際上是利大于弊，過(guò)去海南深受云南、泰國(guó)、韓國(guó)這些低價(jià)旅游目的地的困擾，旅游法實(shí)施后大家會(huì)發(fā)現(xiàn)海南旅游可能是漲價(jià)較少的，會(huì)變得更有競(jìng)爭(zhēng)力。”海南康泰國(guó)際旅行社市場(chǎng)營(yíng)銷總經(jīng)理陳晨說(shuō)，對(duì)于做品質(zhì)游的旅行社來(lái)說(shuō)，旅游法僅僅是要求的較低標(biāo)準(zhǔn)，要做到的不僅僅是合規(guī)合法，還要讓游客真正滿意。10月1日《旅游法》實(shí)施后，海南游價(jià)格略有上漲，但這種“漲”并不是真正的漲，只是把原來(lái)的一些隱性消費(fèi)、二次消費(fèi)透明化了，整體算下來(lái)肯定比之前的總消費(fèi)更劃算。

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